Agar avtomobil egasi yaqinda suv ombori mavjud bo'lgan joyda ta'tilga chiqmoqchi bo'lsa, suv ombori yaqinida to'xtash joyi uchun jazo qonuniy va qonun bilan nazarda tutilganligini unutmaslik kerak. Uning hajmi 3000-4500 rublni tashkil qiladi.
Avtomobilingizni qayerga qo'yishingiz mumkin
Siz mashinani suv omborining yonida qoldirishingiz mumkin, ammo bir nechta talablarni hisobga olish kerak:
- avtoulovni harakatlantirish va to'xtash uchun mo'ljallangan qattiq yo'l qoplamasi mavjud bo'lganda o'rnatish mumkin;
- avtoulovni to'xtash uchun xizmat qiladigan qattiq yo'l qoplamasi bo'lgan joyda o'rnatish mumkin;
- suvni muhofaza qilish zonasidan tashqarida.
Suvdan muhofaza qilinadigan hududlarning o'lchamlari
Avtomobil egasi qonun hujjatlarida belgilangan tegishli masofani ushlab tura olmasa, suv ombori tomonidan to'xtash joyi uchun jarima qo'llaniladi. Biroq, bu masofaning o'lchamini aniqlash chalkash bo'lishi mumkin, ammo barchasi siz tashrif buyurmoqchi bo'lgan suv omborining qaysi turi va hajmiga bog'liq:
- uzunligi 10 kilometrdan oshmaydigan daryo yoki ariq 50 metr masofada suvni muhofaza qilish zonasiga bo'ysunadi, ya'ni avtomobil 50 metrga to'xtab turishi mumkin;
- uzunligi 10 dan ortiq va 50 kilometrdan kam bo'lgan daryo yoki soy 100 metr radiusda suvni muhofaza qilish zonasiga ega;
- uzunligi 50 kilometrdan ortiq bo'lgan daryo yoki ariq 200 metr radiusda himoyalangan;
- ko'l yoki har qanday suv ombori (Baykaldan tashqari) 50 metr suvni muhofaza qilish zonasiga ega;
- dengizga 500 metrdan yaqinroq yurolmaysiz;
- Haydovchilarni ariqlarga juda yaqin tutmang - yo'lning o'ng tomoniga yaqinroq bo'lmang.
Jarima turlari
Suv ombori tomonidan to'xtash joyi uchun jarima miqdori 2015 yilda huquqbuzar kim bo'lishiga qarab farqlanadi. Agar jismoniy shaxs bo'lsa, uning miqdori 3000-4500 rublni tashkil qiladi. Agar mansabdor shaxs bo'lsa, siz 8000 dan 12000 minggacha to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar qonuniy bo'lsa - 200-400 ming rubl.
Jarima miqdori buzilishning og'irligiga qarab farq qilishi mumkin. Haydovchilar borki, ular nafaqat suvga ko'tarilishadi, balki deyarli mashinani suv ustida to'xtatishadi. Bunday qonunbuzarlik maksimal jazoga loyiqdir. Agar mashina nisbatan uzoqroqda qoldirilgan bo'lsa, siz minimal jarimaga ishonishingiz mumkin.
Shuni esda tutish kerakki, ba'zi hollarda mashinani to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqda to'xtatish mumkin, agar u nazarda tutilgan bo'lsa - qattiq asfalt yo'l yotqizilgan bo'lsa, u holda huquqni muhofaza qilish organlari xodimlari jarima to'lay olmaydilar.
Shunday qilib, qonun vakillari bilan hech qanday muammo yuzaga kelmasligi uchun, agar siz ushbu turdagi suv omborlari uchun sayohat qilinadigan bo'lsa, tashrif buyuradigan daryoning uzunligini oldindan bilib olish yaxshiroqdir. Shuni esda tutish kerakki, yoz davomida olov yoqish uchun jarima mavjud. Siz masofani taxminan o'lchashingiz va biroz chekkada mashinani to'xtatishingiz mumkin.
Suv ombori yaqinida to'xtash uchun jarima tegishli belgi bo'lmagan hollarda ham beriladi. Olomon joylarda ular bor, lekin har doim ham emas. Agar hech qanday belgi bo'lmasa, javobgarlik olib tashlanmaydi, ammo qonun vakillari bilan suhbatlashayotganda siz o'zingizni tuting va agar haqiqiy qonun buzilgan bo'lsa, o'z aybingizni tan oling - bu jazoni yengillashtirishga va jazoni kamaytirishga yordam beradi jarima miqdori, uni minimal darajaga tushirish.
Suv omborida to'xtash uchun jazo 2011 yilda avtomobil egalari daryolarga, plyajlarga va boshqa suv havzalariga ommaviy tashrif buyurishni boshlagandan so'ng joriy qilingan. Ekologlar ogohlantiruvchi signalni chalishdi va hukumatdan suv havzalarining yaxlitligi va ekologik toza bo'lishini saqlashga, shuningdek, tuproqqa zararli moddalarning kirib kelishini kamaytirishga yordam beradigan cheklovlarni joriy etishni talab qilishdi. Bunday choralar yordam berganligini aytish qiyin, ammo 2011 yildan boshlab jarima miqdori deyarli oshmadi. Mahalliylashtirishga kelsak, ushbu qoida Rossiya Federatsiyasining barcha suv havzalari va avtomobil egalariga tegishli. Suv omborlari, ko'llar va boshqa suv havzalarining eng kichik hajmlari ham transport vositalarining yo'qligi bilan himoyalangan bo'lishi kerak.
Aytgancha, jamoatchilik har doim ham ushbu turdagi qonunbuzarliklarni birma-bir ko'rib chiqavermaydi. Ko'plab deputatlar hatto bunday choralarga qarshi chiqishdi, chunki avval siz tabiatga etkazilgan zararni isbotlashingiz kerak, shundan keyingina jarimalar haqida gaplashing.
