Avtoulov eshiklarini almashtirish avtohalokatdan keyin yoki metall korroziya natijasida yo'q bo'lib ketgan bo'lsa, talab qilinishi mumkin. VAZ rusumidagi avtoulovlarni almashtirish juda oddiy, shuning uchun siz avtoulovni xizmat ko'rsatish stantsiyasiga yuborishingiz shart emas.
Vaz avtomashinalaridagi eshiklarning dizayni uning chidamliligi va qurilmaning soddaligi bilan ajralib turadi. Shunga qaramay, ba'zi hollarda, eshikni butunlay almashtirish talab qilinadi va faqat menteşalarni va qulflash mexanizmlarini to'g'rilash bilan cheklanmaslik kerak. Ta'mirlash ishlari etarli yorug'lik bilan garajda amalga oshirilishi mumkin. Sizga chiling asboblari to'plami kerak bo'ladi: bolg'a, pense, zarbalar, kalit va tornavidalar to'plamlari, zarbali tornavida. Bundan tashqari, ishda chilingirning vitse, lattalar va eshik ostidagi substrat foydali bo'ladi.
Eski eshikni olib tashlash
Modelga qarab, eshiklar menteşalarni, qulflarni va qarshi qavslarni biriktirishning boshqa usuliga ega bo'lishi mumkin. Klassik modellarda eshik menteşeleri vintlar bilan biriktirilgan: uchtasi tepada, ikkitasi pastki qismida. Bundan tashqari, barcha mashinalarda ochilish cheklovchisi mavjud. Avvalo, uni pens bilan siqib, yivdan tortib olgandan keyin olib tashlanadi.
Eshik ostiga mato yoki karton bilan qoplangan tayanchni qo'yish kerak. Keyin o'rnatish vintlarini to'g'ri o'lchamdagi Phillips zarba tornavidasi bilan echib oling. Agar vintlar bo'shashmasa, siz ularni 8 mm burg'ulash bilan qopqoqlarga burishingiz mumkin. Vintning tishli qismini burab olish pensel yordamida yoki ekstraktor yordamida amalga oshiriladi.
Sakkizinchi avloddan boshlab zamonaviyroq modellarda eshiklarni dumaloq metall qo'shimchalar bilan bog'langan payvandlangan menteşalarga o'rnatish mumkin. Oldinroq eshikka boradigan elektr simlarini uzib qo'ygan holda, uni kichikroq diametrli mos keladigan hujumchi yordamida urib tushirish kerak.
Trim va armaturalarni yangi eshikka o'tkazish
Eski eshikdan siz tutqichlarni, qisqichlar bilan o'rnatiladigan qoplamani va yuqori qismli elementlarni olib tashlashingiz kerak. Keyin qulf va oyna regulyatori demontaj qilinadi. Bularning barchasi yangi eshikka o'tkaziladi va teskari tartibda yig'iladi. Kosonni o'rnatishdan oldin barcha o'rnatilgan elementlarning ishlashini tekshirish va mexanizmlarni moylash kerak.
Vazlarga eshiklarni o'rnatish va ularni sozlash
O'rnatish olib tashlashning teskari tartibida amalga oshiriladi. Birinchidan, eshikni substrat ustiga yotqizish kerak, so'ngra mahkamlash vintlarini torting yoki qo'shimchalarni menteşelere bolg'a qiling. Shundan so'ng siz ochilish cheklovchisini almashtirishingiz va simli ulanishni keyinroq qoldirishingiz kerak. Eshikni yopish uchun juda sekin sinov kerak bo'ladi.
Agar tanaga tegmasdan oldin ham eshik tiqilib qolsa, unda menteşeler kavisli bo'lsa, ularni tuzatish kerak bo'ladi. Agar eshikni harakat qilmasdan yopish mumkin bo'lsa, siz eshik va tom, tanasi, ustunlari, ostonasi orasidagi bo'shliqlarni tekshirishingiz kerak. Bo'shliqlarning nominal qiymatlari mos keladigan avtomobil modeli uchun xizmat ko'rsatmasida ko'rsatilgan. VAZ rusumli avtomashinalardagi eshiklarni sozlash menteşalarni egish orqali amalga oshiriladi. Buni amalga oshirish uchun ilmoq qo'lni biriktiradigan kichik pog'onada qisiladi va kerakli yo'nalishda egiladi.
