Chet elda joylashgan elektron gaz pedallari mexanik gaz pedalini o'n yil oldin almashtirgan. Avtoulovdagi pedallarni almashtirishning asosiy motivatsiyasi ortiqcha gazning yo'qligi sababli samaradorlik va zararli chiqindilarni kamaytirish edi.
Nega sizga elektron gaz pedali kerak?
Mahalliy avtomobillarda elektron gaz pedali nisbatan yaqinda o'rnatila boshlandi. Shu vaqt ichida aqlli pedal nafaqat yangilik muxlislarini, balki ashaddiy raqiblarini ham yutib oldi.
Dastlab, Bosch elektron gaz pedalini ishlab chiqishda va amalga oshirishda chiqindilarni va yoqilg'i sarfini kamaytirishni xohlagan. Maseratty, Porsche va Mercedes uzoq vaqtdan beri yangi tendentsiyani egallab, mexanik gaz pedalidan voz kechib, allaqachon modernizatsiya qilingan avtomobillarni ishlab chiqarishni boshladilar.
Elektron va mexanik pedallar o'rtasidagi farq nima?
Mexanik pedal gazni gaz pedalini bosish darajasiga teng bo'lgan darajada ochadi va shu bilan yonuvchi aralashmaning yonish tsilindrlariga kirishiga imkon beradi.
Elektron gaz pedali xuddi shu naqshga amal qiladi, ammo biroz boshqacha tarzda. Pedal bosilganda datchiklar dvigatelni boshqarish blokiga tushkunlik burchagi to'g'risida signal uzatadi. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, aqlli mashina haydovchining to'xtab turishdan qanchalik tez boshlashni xohlayotganini yoki u qanchalik tezlashishini tushunadi va mustaqil ravishda bugun egasi uchun beparvo bo'ladimi-yo'qmi qaror qiladi. Ammo bu omadsizlik! Shovqin, shinalar gıcırtıları va keskin bir zilzila bilan odatlanib qolgan ruslar uchun, atrof-muhit va yoqilg'ini tejaydigan bunday tizim g'ayrioddiy bo'lib chiqdi.
Elektron gaz pedalida avtomobil dvigatellari haydovchining ishtirokisiz mustaqil ravishda qaror qabul qilish imkoniyatini qo'shdi. Shunday qilib, agar avtomobil yoqilg'ini tejash yoki xavfsizlikni ta'minlash uchun momentni o'zgartirish kerakligini tushunsa, boshqaruv bloki gaz kelebeği o'rnini o'zgartiradi.
Shuningdek, dvigatelga qo'shimcha yuk paydo bo'lganda elektr gazi tezlikni ehtiyotkorlik bilan oshiradi. Masalan, siz konditsionerni yoqsangiz, oynani ochsangiz yoki mashinada o'rnatilgan barcha elektronikalardan foydalanishga qaror qilsangiz, shu bilan birga takometrdagi aylanalar darhol sizga aqlli mashina momentni oshirganligini xabar qiladi..
Ishonch bilan aytishimiz mumkinki, elektron gaz pedalini faqat boshqa barcha elektronikalar bilan birlashtirish mumkin: ABS, kruiz nazorati, konditsioner va boshqalar. Bir elektronika buzilishlardan, ikkinchisi issiqdan, uchinchisi atrof-muhitning tez ishga tushishi va ifloslanishidan himoya qiladi, shuningdek zamonaviy dvigatelda qancha funktsiyalarni qo'llab-quvvatlayotgani va oziqlanadiganligini hisobga olib, dvigatelning tejamkor ishlashiga imkon beradi. Bundan tashqari, elektron pedal, mexanikdan farqli o'laroq, deyarli ta'mirlashni va almashtirishni talab qilmaydi. Bu erda kabel buzilmaydi, buzilmaydi yoki tezlikda ishlamay qoladi.
Yaqinda rus ustalari elektronikani aldash va qichqiriq va shovqin-suron bilan harakatga kirishish uchun har xil moslamalarni ishlab chiqara boshladilar. Elektr gazini haydovchi gaz pedalini ozgina bosmagan, balki uni oxirigacha siqib qo'ygan deb hisoblashiga olib keladigan qurilmalar mavjud. Binobarin, yonilg'i quyish momenti bilan birga bir necha bor ortadi va mashina yirtilib uchadi. Ammo bu erda yana bir savol bor - haydovchining o'zini gaz pedalini bosib, uni taglikka bosganiga nima to'sqinlik qiladi?
