Ko'pgina avtoulovchilar tanlovga duch kelmoqdalar - o'z avtomobillarini benzinga almashtirish yoki qilmaslik. Ushbu masalaning echimi noaniq, chunki bunday qayta jihozlash o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ham ega.
LPG uskunalarini o'rnatishning eng muhim plyusi - yoqilg'i sotib olish uchun pulni tejash. Gaz benzin narxining deyarli yarmiga teng. Gaz iste'moli benzindan yuqori bo'lishiga qaramay, konvertatsiya qilingan avtomobilning ishlashi ancha arzon. Gaz tsilindrini o'rnatishni o'zi tezda to'laydi.
Yana bir yoqimli tomoni shundaki, benzinga o'tkazilgan mashinada dvigatel ravonroq ishlaydi. Unda yoqilmagan benzin qoldiqlarining yo'qligi, yog'ga tushishi, xizmat qilish muddatini ko'payishini ta'minlaydi.
Gaz o'rnatishning navbatdagi plyusi benzin bilan solishtirganda yuqori, yoqilg'ining oktan soni (100 va undan ko'p). Bu portlash ehtimolini yo'q qiladi va dvigatelning birlashtiruvchi novda-piston mexanizmidagi yukni minimallashtiradi. Atrof-muhit nuqtai nazaridan gaz eng toza yoqilg'idir (benzin bilan taqqoslaganda), shuning uchun avtoulovlarning katta miqdordagi ishi katta shaharlarda havoning ifloslanishi bilan bog'liq vaziyatni yaxshilashi mumkin.
Barcha haydovchilar avtomobillariga LPG uskunalarini o'rnatishga qaror qilmasliklarining bir qancha sabablari bor. Asosiy kamchilik - portlash ehtimoli. Zamonaviy gaz ballonli inshootlar himoya darajasi va xavfsizligini oshirdi. Ammo gaz - bu gaz … Keyinchalik avtoulovning yonishi, elektr jihozlarining yonishi yoki oddiygina o't qo'yilishi bilan avariya sodir bo'lishi mumkin. Bunday vaziyatlarda LPG bo'lgan transport vositalari portlovchi moddaga aylanadi.
Keyingi muhim kamchilik (avtoulov salonlarida sotib olingan yangi avtoulov egalariga tegishli) - bu avtomobilni ishlab chiqaruvchi korxonada bo'lmaganida qayta jihozlangan taqdirda, avtoulovning kafolatli xizmat ko'rsatish huquqining avtomatik ravishda bekor qilinishi. Yana bir noqulaylik shundaki, HBO-ni o'rnatishda siz ro'yxatdan o'tish guvohnomasini o'zgartirishingiz kerak. To'g'ri belgilangan bo'lishi kerak.
Yana bir kamchilik - bu uskunani o'rnatish tufayli chamadon hajmining qisqarishi. Qisman, og'irlik taqsimoti deb ataladigan buzilish tufayli mashinaning boshqarilishi yomonlashadi. Buning ustiga gaz ballonli transport vositasi egalari uskunani ko'rsatmalarga muvofiq boshqarishi kerak va bu qo'shimcha noqulaylik tug'diradi. Masalan, siz haydash paytida chekishingiz mumkin emas. Yoki yonilg'i tizimiga zarar etkazmaslik uchun dvigatelni benzin bilan yoqing.
Texnik qurilmani gazga aylantirish kabi muhim bosqichning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini baholab, avtoulovchining o'zi o'zining imtiyozlari va moliyaviy imkoniyatlaridan kelib chiqib qaror qabul qilishi kerak.
