Vaqtni axloqsizlikdan, begona narsalardan va suvdan himoya qilish uchun avtomobil dvigatelining valfiga maxsus qopqoq o'rnatilgan. U tashqi omillarga qarshi sug'urta vazifasini bajaradi va dvigatelni moyni yo'qotilishidan himoya qiladi. Qism silindr blokiga murvatlar bilan biriktirilgan, uning ostida bir xil o'lchamdagi maxsus qistirma ishlatiladi. Yog 'oqishini aniqlagandan so'ng, muammoning sabablarini bilib olishingiz kerak.
Dvigatel yog'i aniq oqib chiqadi
- Chipping, to'g'ridan-to'g'ri silindr blokining bo'ynidagi yoriq - bosh silindrning qolgan qismiga ulangan joyda.
- Bolt teshiklari orqali oqing.
- Ob'ektning o'zi deformatsiyaga uchragan yoki biror narsadan bexabar zarar ko'rgan, shuningdek, ishlab chiqarishdagi nuqsonlar tufayli qopqoqning o'zida oqish mavjud.
Yog 'suyuqligining oqishi sababi nima?
1. Bolt joyida yoki qopqoq ostida oqishning eng keng tarqalgan va osonlikcha davolanadigan sababi ichki tizimdagi bosimning ko'tarilishi.
Yog'li suyuqlik bo'shliqdan chiqqanda (qopqoq ostida), bu, ehtimol bosim oshganligini yoki silindr boshidagi qopqoq ostiga o'rnatilgan oqadigan rezina qistirmani bildiradi. Shlangi yuqori darajada ishlatiladigan sarf materiallari sifatida doimo harorat o'zgarishiga, kengayishiga va qisqarishiga ta'sir qiladi. Ish paytida uning egiluvchanligi o'zgaradi, yoriqlar paydo bo'ladi, u shunchaki qulab tushishi va dvigatel qismlari uchun vakuum yaratishni to'xtatishi mumkin. Yog 'oqishini to'xtatish uchun siz qopqoqning zichligini tiklashingiz kerak, shunchaki uning eskirgan kauchuk qismini yangisiga almashtirishingiz kerak.
2. Oqishning yana bir sababi jiddiyroq. Dvigatel ichidagi bosimning ko'tarilishiga nima sabab bo'lganini aniqlash kerak. Ammo bundan oldin siz bosim darajasini o'zgartirishingiz kerak.
Qon bosimini qanday o'lchash mumkin
Bosim maxsus nasos yordamida hosil bo'ladi. Bu gaz taqsimlash mexanizmidagi moylash materialining dvigatel ichidagi kanallari orqali yaxshiroq aylanishi uchun zarurdir. Har bir dvigatelning o'ziga xos yog 'bosimi ko'rsatkichi bo'lishi mumkin. Ushbu ma'lumot mashinaning qo'llanmasiga ilova qilingan hujjatlarda aniq ko'rsatilgan.
Ko'rsatkich panelida, yog 'bosimi tushganda, mos keladigan sensor yonadi. Biroq, kuchaygan bosim bilan u hech qanday signal bermaydi. Va darajani faqat uchinchi tomon qurilmalari yordamida aniqlash mumkin. Buning uchun o'lchash suyuqligi bosim ko'rsatkichi dvigatelga ulanishi kerak. Ko'rsatkichlar sizga neft oqishini aniq nima sabab bo'lganligini aniqlashga imkon beradi: almashtirishni talab qiladigan qistirma yoki bosim ko'tarilishi.
Shunday qilib, agar soqol tizimining ishlamay qolishi tufayli yuqori bosim paydo bo'lsa, keyingi bosqich buzilishlarni quyidagi tartibda bartaraf etish orqali baholanadi:
Karter ichida shamollatish yo'q
Bu AvtoVAZ transport vositalarining eng keng tarqalgan buzilishi. Bu dvigatelda erkin gaz almashinuvi imkonsiz bo'lib qolganda, dvigatel ichidagi gazlar kontsentratsiyalanganida va qopqog'ida yuqori bosim paydo bo'lganda paydo bo'ladi. Shunday qilib, yog 'yopiq bo'shliqda bo'shliq topolmaydi va vana qopqog'i ostidan chiqib ketadi. Bu shuningdek yog'ning to'g'ridan-to'g'ri havo filtriga tushishiga olib kelishi mumkin.
Yig'ilgan gazlarning tashqariga chiqishiga nima to'sqinlik qiladi? Sabablari:
- karter ichidagi tiqilib qolgan yog 'ajratuvchi mash;
- shamollatish tizimining shlanglari armatura bilan biriktirilgan va ular ichida axloqsizlik to'plangan.
Vaziyatni qanday tuzatish kerak? Tarmoq va armaturalarni uglerod qatlamlari va birikmalaridan yuving.
Yog 'filtrining o'zi soot va chang bilan tiqilib qolgan
Silindr boshidagi yog 'tor kanallar bo'ylab harakatlanadi. Sifatsiz yog 'yoki uning soxtasi bo'lsa, vosita doimiy ravishda haddan tashqari qizib ketishi mumkin, ichkarida soot va axloqsizlik to'planishi mumkin, kanallar torayib boradi, chunki barcha ortiqcha ularning devorlariga va yog 'filtriga yotqiziladi. Bu kanallarning devorlariga bosimni kuchayishiga olib keladi va bu erdan qopqoq ostidan oqish paydo bo'ladi.
Yog 'filtrini uzoq vaqt almashtirmasangiz ham xuddi shunday bo'ladi. Dvigatel yog'ini o'tqazishni to'xtatadi va bosim uni siqib chiqaradi.
Muammoni qanday hal qilish kerak? Soqol tizimini mos yuvish vositasi bilan yuvib tashlang va keyin yangi yog 'filtrini o'rnating.
Vana singan
Bosim kamaytiruvchi valf yog 'pompasida joylashgan. Agar u yopiq va tiqilib qolsa, bu albatta yog 'bosimining oshishiga olib keladi. Shunga o'xshash narsa (kamdan-kam hollarda) nasos ichiga begona jismlar tiqilib qolsa yoki tuproq va ifloslik kirsa sodir bo'ladi.
Muammoni qanday hal qilish kerak? Yog 'pompasi chiqariladi, vana ehtiyotkorlik bilan qismlarga ajratiladi va ichkaridan tozalanadi.
To'g'ri vana qopqog'i qistirmasini qanday tanlash kerak
Bu faqat asl zaxira qism bo'lishi kerak. Uni katalogdagi seriya raqami bilan solishtiring. Qoida tariqasida, ushbu maqsadlar uchun yuqori sifatli sarf materiallari yaxshi elastik kauchukdan tayyorlanadi, bir mahsulotda qoralangan, sarkma va qalinligi o'zgarmasdan. Bularning barchasi motorni uzoqroq qattiq ushlab turadi.
Shlangi o'rnatishda plomba vositasidan foydalaning yoki yo'qmi? Bir nechta fikrlar mavjud. Kimdir bu muhr usuliga qarshi dalillarni keltirib chiqaradi va bir qator hunarmandlar dvigatelni ta'mirlashni faqat yog 'oqishi bilan yakunlashadi.
Agar vana qopqog'i allaqachon o'zgargan bo'lsa, biroz tekis bo'lmagan yuzaga ega bo'lsa, unda silindr boshiga ko'proq yopishish uchun plomba qo'llanilishi mumkin. Ammo bu nozik bir qatlamda amalga oshirilishi kerak. Agar juftlashadigan yuzalar mukammal tekis bo'lsa va sizni bezovta qilmasa, siz plomba holda qilishingiz mumkin.
Shlangi o'rnatish uchun dizayni berilmagan avtomobillar mavjud. Bunday holda, plomba vositasidan foydalanish shubhasiz bajarilishi kerak.
Keyingi safar yog 'oqishini qanday oldini olish mumkin
- Kelajakda dvigatel yog'i oqishi bilan bog'liq vaziyatlarni oldini olish uchun oddiy qoidalarga rioya qilish kerak:
- Mutaxassislar dvigateldagi moyni o'zgartirishi kerak bo'lgan vaqt ichida. Xuddi shu narsa zaxira qismlar - qistirmalari, shuningdek, yog 'filtri vaqtiga rioya qilish uchun ham amal qiladi.
- Dvigatel turiga mos keladigan, yuqori sifatli, litsenziyaga ega bo'lgan moyni ishonchli sotuvchilar va etkazib beruvchilardan sotib oling.
- Kirlarni, begona suyuqliklarni, narsalarni, begona kimyoviy moddalarni moylash tizimiga kirishini oldini oling.
- Shlangi va yog 'filtrini almashtirganda, asl qismlarni sotib olish uchun pulni ayamang.
- Shlangi ishlatilgan taqdirda, u juda nozik bir qatlam bilan yog'lanishi kerak. Sızdırmazlık moddasining vaqt elementlarini o'zi bulg'amasligini ta'minlash muhim ahamiyatga ega.
- Har qanday texnik tekshiruv uchun soqol tizimidagi yog 'bosimini o'lchashni talab qiling. Bosim kuchaygan bo'lsa, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish uchun darhol ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilishingiz kerak.
- Dvigatel qizib ketadigan holatlarning oldini oling.
- Karterni shamollatish mexanizmlarining xizmatga yaroqliligini kuzatib boring.
- Vana qopqog'idagi murvatlar oxirigacha vidalanishi kerak, ammo yoriq ko'rinishini qo'zg'atmaslik uchun ularni ortiqcha tortmaslik kerak.
Vana qistirmasini qanday o'zgartirish mumkin
Ta'riflanganidek, yog 'oqishining eng keng tarqalgan sababi bu sızdırmaz conta.
Jarayon sovuq dvigatelda amalga oshiriladi. U quyidagi ketma-ketlikda almashtiriladi:
- Avtomobilni tekis yuzaga qo'ying, kapotni oching.
- Filtrni qopqog'ini olib tashlangandan so'ng, barcha murvatlarni burab qo'ying. Qopqoq silindr boshidan chiqariladi.
- Eskirgan qistirmani olib tashlang. Elementlarning barcha ulanishlari ilgari qo'llanilgan plomba moddasidan tozalanishi kerak. Parchalarni yog'sizlantirish.
- Yangi qismni plomba qatlami bilan davolang.
- Hamma narsani teskari tartibda to'plang.
- Boshni artib, dvigatelni yoqish qoladi.
Agar qochqin qayta aniqlansa, tanlangan qistirma va / yoki plomba moddasi sifatsiz ekanligi aniq. Yoki ehtiyot qismlar noto'g'ri tartibda qayta yig'ilgan.
