Yo'lovchi mashinalarda ko'pincha kichik avariyalar bo'ladi. Ushbu muammolarning natijasi oldingi qanotdagi tirnalishlar va chuqurliklardir. Ta'mirlash mumkin bo'lgan transport vositasini o'zingiz ta'mirlashingiz pulingizni tejashga yordam beradi.
Kerakli
- - jak;
- - tishli tokchada kvadrat kengaytma;
- - bolg'ani to'g'rilash;
- - yog'och bloklar.
Ko'rsatmalar
1-qadam
G'ildirakni shikastlangan panjaradan olib tashlang. Jak rozetkasining ostiga ishonchli tayanchni joylashtiring. Keyin, qanot ostiga, qattiqlashtiruvchi ustidagi faralar uchun chuqurchaga yonida bitta mos blokni qo'ying. Ikkinchisini qanotning orqa tomoniga, ya'ni avtomobil tanasining old qalqoniga qo'ying.
2-qadam
Kvadrat naychani - kengaytmani jakka torting. Keyin krikolarni bloklar orasiga qo'ying va u bilan mashinani ko'tarishda bo'lgani kabi ishlang, qanotni ichkaridan kengaytirib, katlamani cho'zing. Tish bizning ko'zimiz oldida kamayib bora boshlaydi, kichik qanot faqat qanotning pastki chetida qoladi.
3-qadam
Old tomondan qo'llab-quvvatlashni amalga oshirayotganda, qanotning ichki qismida bolg'a bilan ozgina urib, bu chuqurni kesib oling. Jakni bo'shatmang. Ehtimol, qanotning dekorativ bo'rttirma chizig'ida kichik pufakcha qoladi. Uni tuzatish uchun yog'ochni o'rab oling, uni aniq chiziq ostiga qo'ying va bolg'a bilan urib qo'ying.
4-qadam
Shuni esda tutingki, agar qattiqlashadigan qovurg'a tekislash joyiga tushsa, hizalamayı undan boshlash kerak. Qatlamni tekislang va urib oling, chiziqni asl holatiga keltiring, so'ngra boshqa qismlarni to'g'rilashga o'ting.
5-qadam
Rostlashni tugatgandan so'ng, jakni bo'shatishga shoshilmang. Haqiqat shundaki, elastiklik yo'qligi sababli qanot yana deformatsiyalanishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, ish oxirida, deformatsiyadan kelib chiqadigan bu elastiklikdan ustun qo'yib, jekni bir necha marta bosing. Keyin uni echib oling.
6-qadam
Ko'rib chiqilgan deformatsiya holatida bu kabi tekislash usuli deyarli qo'llanilmadi: qanot kriko bilan uzaytirildi va chekkasida biroz tuzatildi. Tortish qanotga yon ta'siridan kelib chiqqan jarlikni qoplash uchun etarli bo'lmaydi. Tuzatish kerak, uning yordamida cho'zishdan hosil bo'lgan "ortiqcha" metall ko'p sonli mayda pog'onalarga taqsimlanadi.
7-qadam
Tuzatish paytida chuqurning chetidan boshlashni unutmang va toraygan spiral bilan markaz tomon harakatlaning. Dent tugaydigan joyni aniqlash uchun uning ustiga ko'ndalang tekislovchi faylni olib boring va keyin o'tkir burunli bolg'a yordamida qanotni ichkaridan qoqib oling.
8-qadam
Metallni cho'zgandan so'ng, ya'ni tekislash pichog'i butun sirt bo'ylab tepaliklarning tepalarini olib tashlay boshlagach, chuqurni tekislashni boshlang. To'g'ri "arra" bilan tekislashda, u bilan metallni teshishdan qo'rqmang (qanot qalinligi 0,5-0,6 mm). Mato bilan ishlagandan so'ng, sirtni lehim yoki macun bilan tekislang.
