Eshiklaringiz buzilgan mashinangiz bor. Eshiklarda chuqurliklar bor va ehtimol ular butunlay parchalanib ketgan. Yoki boshqa variantingiz bor. Masalan, kaput ustidagi chuqurliklar. Muxtasar qilib aytganda, ko'plab vaziyatlar bo'lishi mumkin. Asosiysi, siz mashinani to'g'rilashga bo'lgan ishtiyoqingiz bor.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar katta teshiklar bo'lsa, unda ularni tortib olish kerak. Sirtga haydash paytida uchib ketmasligi uchun iloji boricha kamroq macun qo'yish kerak. Ko'p macun bo'lgan joyda, ozgina ta'sir bilan yoriq paydo bo'lishi mumkin.
2-qadam
Agar u yopiq, chuqur chuqur bo'lsa, unda siz markazda teshik ochishingiz kerak va keyin metallni tortib oling. Siz turli xil yo'nalishdagi maslahatlar bilan uzun faylga o'xshash maxsus vositalar bilan tortib olishingiz kerak. Ushbu novdalar yordamida sirt ichkaridan qamchilanadi va chuqur ma'lum kuch sarflab chiqadi.
3-qadam
Endi ishdan keyin qolgan teshikni yopish kerak. Buning uchun uni payvandlash apparati yordamida payvandlash kerak. Payvandlash ko'zoynaklarini taqishni unutmang. Buni faqat pervazlarda bajarish mumkin, chunki korpusning joylarida qopqoq yoki tom kabi ingichka metall bilan teshik ochish kerak emas. Bunday joylarda chuqurliklar ichkaridan taqillatiladi. Eshik qo'polroq joy, shuning uchun u erda yurish va uni boshqarish qiyinroq. Va agar metallni kesmaslik va teshik ochmaslik imkoniyati mavjud bo'lsa, unda ushbu parametrdan foydalaning.
4-qadam
Samolyotni tekislaganingizda, mayda chuqurliklarni ko'rasiz. Ularni olib tashlash uchun sirtni bir qatlam bilan qoplash uchun macunni suyultirish kerak. Natijada, qatlam-qavat, siz ekstrudirovka qilingan chuqurning yuzasini qoplaysiz. Natijada, siz bu joyni butunlay shpatlyovka bilan to'ldirishingizga amin bo'lasiz, unda siz keyinchalik hech qanday kamchiliklarni ko'rmaysiz.
5-qadam
Bunday sodda harakatlar bilan siz mashinani o'z qo'llaringiz bilan tekislashingiz va juda yaxshi pulni tejashingiz mumkin! Omad!
