Ko'pgina avtomobil egalari o'zlarining vositalarini yorqin quyoshdan qoraytirmoqchi. Ammo yo'l harakati politsiyasi stakanni haddan tashqari qoraytiradiganlarga qarshi faol kurash olib bormoqda. Yorug'likdan himoya qiluvchi plyonkalar ko'rinishni sezilarli darajada pasaytiradi, bu esa transport uchun xavfli. Shu sababli, qaysi stakan va qancha xiralashishi mumkinligini, shuningdek, yo'l harakati politsiyasi talablarini buzganligi uchun qanday jazo qo'llanilishini bilish muhimdir.
Avtomobil oynalari uchun karartma standartlari
Avtoulovning barcha oynalarini yorug'likdan himoya qiluvchi plyonka bilan qoplash taqiqlanadi. Yo'l harakati xavfsizligi polining texnik reglamentida orqa yon oynalarni qancha qoraytirishi mumkinligi aytilmagan. Shuningdek, orqa oyna uchun shaffoflik standartlari mavjud emas. Agar mashinaning ikkala tomonida ham orqa ko'zgular bo'lsa, u holda pardani orqa tomonga osib qo'yish yoki shaffof bo'lmagan plyonkani yopishtirishga ruxsat beriladi.
Shisha va old yon oynalarga nisbatan, yo'l harakati politsiyasi qoidalarining qat'iy talablari mavjud. Ularga nurdan himoya qiluvchi plyonkalarni yopishtirmang. Har qanday stakan nurni 100% o'tkazmaydi; qanchalik ko'p kiyinsa, shaffofligi shunchalik kam bo'ladi. O'rtacha avtoulov oynasining yorug'lik o'tkazuvchanligi 80 dan 95% gacha. Old oynaning minimal qiymati 70% ni tashkil qiladi; lateral uchun - 75%. Yorug'likning 75 foizini o'tkazadigan film tashqi ko'rinishida to'liq shaffofdir. Ammo uni hatto old oynaga yoki yon derazalarga qo'llash ham ruxsat etilgan me'yorlardan oshib ketishiga olib keladi. Shuning uchun, old tomondan, faqat 14 sm maksimal kengligi bilan qorong'i chiziqni tepada yopishtirishingiz mumkin.
Haddan tashqari tonlama uchun jazo
Avtoulov egasini juda shaffof bo'lmagan stakan uchun jarimaga tortish uchun inspektor avval maxsus moslama yordamida ularning shaffofligini tekshirishi kerak. Agar yorug'lik uzatilishi qoidalardan past bo'lsa, unda Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksga muvofiq jazo qo'llaniladi. 2014 yilda shisha va old yon oynalarni qoraytirganlik uchun jarima 500 rublni tashkil etadi. Ammo haydovchidan qoidabuzarlik sabablarini yo'q qilish, ya'ni derazadan rangni olib tashlash talab qilinadi. Buni darhol inspektor huzurida saytda qilish yaxshidir. Agar siz uni o'tkir pichoq bilan bog'lab qo'ysangiz, filmning o'zi odatda osongina tozalanadi. Shu bilan birga, yopishtiruvchi ko'pincha oynada qoladi, bu esa ko'rinishni sezilarli darajada yomonlashtiradi. Filmni darhol elim bilan olib tashlash uchun avval uni isitish kerak. Buning uchun sanoat sochlarini fendan foydalanish qulay, garchi odatdagidek.
Xizmatda yorug'likni himoya qiluvchi plyonka juda ehtiyotkorlik bilan olib tashlanadi. Agar avtomobil egasi rad qilishni darhol rad qila olmasa yoki rad eta olmasa, jarimaga qo'shimcha ravishda, yo'l harakati xavfsizligi xodimi mashinadan ro'yxatdan o'tish belgilarini olib tashlaydi. Buning sababi shundaki, stakanning yetarlicha yorug'lik o'tkazmasligi, uni ishlatish taqiqlanganda, mashinaning noto'g'ri ishlashidir. Nosozlik bartaraf qilingandan so'ng, ya'ni tonlama o'chirilgandan keyingina yo'l politsiyasida raqamlarni olish mumkin bo'ladi. Shu bilan birga, nosozlikni bartaraf etish uchun haydovchiga mashinani raqamsiz boshqarish uchun atigi 24 soat davomida ruxsat berilganligini bilish muhimdir.
