Qopqoq Tayanch Qistirmalarini Qanday O'zgartirish Mumkin

Mundarija:

Qopqoq Tayanch Qistirmalarini Qanday O'zgartirish Mumkin
Qopqoq Tayanch Qistirmalarini Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Qopqoq Tayanch Qistirmalarini Qanday O'zgartirish Mumkin

Video: Qopqoq Tayanch Qistirmalarini Qanday O'zgartirish Mumkin
Video: Россияга киришга такикни (запретни) ечса буладими? 2024, Noyabr
Anonim

Vana tayanch qistirmalarini almashtirish (boshqa ism - bu vana muhrlari) juda oddiy va qisqa muddatli operatsiya. Shu bilan birga, natija ortib borayotgan yog 'sarfini to'xtatish va chiqindi gazlarda normal CO tarkibini tiklash bo'lishi mumkin, bu esa dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi.

Qopqoq tayanch qistirmalarini qanday o'zgartirish mumkin
Qopqoq tayanch qistirmalarini qanday o'zgartirish mumkin

Vana shtamplarini almashtirish bo'yicha barcha ishlar to'g'ridan-to'g'ri dvigatelda amalga oshirilishi mumkin - uni olib tashlash kerak emas. Sizga kerak bo'lgan narsa - silindr boshiga (yoki silindr boshiga) o'rnatilgan eksantrik mili demontaj qilish va qo'lida taniqli avtoulovchidan sotib olish yoki "qarz olish" mumkin bo'lgan valfli tirgakka ega bo'lish.

Vana tayanch qistirmalarini olib tashlash

Eksantrik mili chiqarilgandan so'ng, 1, 4-silindrning pistonlarini yuqori o'lik markaz (yoki TDC) holatiga o'rnatish kerak. Buning uchun uchqunlarni burab, krank milini burab, ikkala pistonni maksimal yuqori holatiga keltiring. Agar sizda oldingi g'ildirakli avtomashinangiz bo'lsa, unda buni pistonlar kerakli holatga kelguncha burish kerak bo'lgan har qanday old g'ildirakni qo'yish orqali amalga oshirish mumkin. Orqa g'ildirakchali avtomashinada krank milini maxsus kalit bilan burish mumkin.

Vana silindrga tushmasligi uchun mos keladigan narsalarni, masalan, 6 mm simni sham teshigiga soling. Quritish vositasini o'rnating va uning tutqichini yong'oq bilan eng yaqin tirgakka mahkamlang - birinchi silindrdan boshlashingiz kerak. Endi buloqni bosib, kichkina yassi tornavida yordamida bir nechta krakerni olib tashlang (buni sherigingiz bilan birgalikda qilish yaxshiroq). Qurilmani bo'shating va valf plitasini, buloqlarni tortib oling (ularning ikkitasi bor). So'ngra, qadimgi valf dastagi muhrini bosilgan yo'riqnomaning yengidan oling; bu inertial pulni yoki pens bilan amalga oshirilishi mumkin - shunchaki qopqoqni torting. Keyingi qadam - 4-silindrdagi qopqoqlarni olib tashlash. Keyin 1, 3-silindrlarning pistonlarini TDC holatiga o'rnatish uchun krank milini shu tarzda burishingiz kerak (180 daraja).

Vana tayanch qistirmalarini o'rnatish

Qopqoqlarning to'liq to'plamiga e'tibor bering; bir qator ishlab chiqaruvchilar yangi qismlarni o'rnatishni engillashtirish uchun ehtiyot qismlar bilan olinadigan mandrelli hidoyat tupini etkazib berishadi. Agar ushbu qurilmalar mavjud bo'lsa, unda yangi qopqoqning sirtini dvigatel moyi bilan moylash, uni etkazib beriladigan o'rnatish manşonuna o'rnatish va silindr boshining yuzasiga o'rnatilguncha harakat qilish kerak. Shundan so'ng, mandreldan foydalanib, joylashadigan yengni tortib olish kerak.

Agar qopqoq to'plamida aksessuarlar bo'lmasa, unda siz, masalan, yangi vana dastasi qistirmalari diametriga mos keladigan suv trubkasi yoki yong'oq boshidan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchisi hidoyat burmalariga o'rnatilgandan so'ng, siz krakerlar, kamonlarni, valf plitalarini o'rnatishingiz mumkin. Buning uchun yana quritgichni ishlatishingiz kerak.

Tavsiya: