Sifatli tormoz disklari yostiqchalar bilan birga yaxshi tormozlarning muhim elementlari desak mubolag'a bo'lmaydi. Bundan tashqari, shuni ta'kidlash joizki, tormoz tizimining ushbu ikkita muhim elementi birgalikda ishlaydi, ya'ni bir qismning ishdan chiqishi ikkinchisiga jiddiy ta'sir qiladi. Shuning uchun, agar o'z vaqtida yangi tormoz pabuçlari to'plami o'rnatilgan bo'lsa ham, sirtning heterojen tarkibi bo'lgan korroziv, qiyshiq bo'lsa ham, diskka bir vaqtning o'zida tegmagan bo'lsa ham, u holda baribir mashina tormozlagani yaxshi bo'lmaydi.
Tajribali haydovchilar odatda "yaxshi taqillatish o'zini namoyon qiladi", deyishadi, ya'ni mashinada begona tovushlarni tinglamaslik kerak. Va bundan ham ko'proq, bu borada xizmatga bosh ko'tarishning hojati yo'q. Biroq, birinchi navbatda, ushbu maqol mamlakat ichida ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun ko'proq mos keladi, hatto yangilari ham dvigatelning jim ishlashi yoki yo'lovchilar bo'linmasining ovoz o'tkazmasligi uchun ideal emas. Va ikkinchidan - taqillatadigan zarbalar. 30 km / soatdan sal ko'proq tezlikda urilganligini ko'rsatgan tormoz disk o'limga olib keladigan avariyaga olib kelishi mumkin.
Tormoz diskidagi nosozliklarning oldini olish sirtlarni o'z vaqtida tekshirishdan iborat. Bundan tashqari, qismning haroratini tekshirish ortiqcha bo'lmaydi. Avtotransport vositasidan foydalanishdan oldin va keyin buni qilish eng yaxshisidir, shuning uchun tormoz diskining qanchalik tez qizishini aniqlang.
Haydash paytida nosoz disk ham aniqlanishi mumkin. G'ildirakning yugurishi, silkinishi, tormozlash paytida avtoulovning esnashi, muhim tormozlash paytida eshitilgan notekis pog'onalar, shuningdek qisqa muddatli silliqlash - bu omillarning barchasi, qoida tariqasida, tormoz tizimidagi jiddiy muammolardan dalolat beradi. Biroq, ushbu muammolarning manbasini quloq bilan aniqlash qiyin.
Agar o'zingizni muammolarni bartaraf etish bo'yicha tajribangiz bo'lsa, unda siz tormoz diskini o'zingiz almashtirishingiz mumkin. Biroq, xizmat hamma narsani ancha tezroq va professional darajada bajarishi mumkin. Shunga qaramay, disklarni juft-juft qilib almashtirish yaxshiroq ekanligini yodda tutish kerak. Ya'ni, agar orqa chap tormozni almashtirish kerak bo'lsa, darhol o'ngini ham almashtirish yaxshiroqdir.
Avtomobil egalari o'rtasida murosasiz ikkita lager mavjud. Ba'zi drayverlarning ta'kidlashicha, agar disk 50% dan ortiq bo'lsa, egrilik yoki sirtning sezilarli parchalanishi bilan korroziyaga uchragan bo'lsa, uni o'zgartirish kerak. Boshqalar zamonaviy tiklash vositalari juda yaxshi ekanligiga aminki, ular hatto butunlay "o'lik" diskni saqlab qolish imkoniyatiga ega. Har bir transport vositasi egasi tormoz tizimidagi muammolarni qanday hal qilishni o'zi hal qilishi kerak. Bir narsa aniq: diskka yo'l qo'ymaslik va uning ishidagi nuqsonlarni aniqlagandan so'ng, siz orqa burnerdagi muammoni kechiktirmasligingiz kerak, ammo vaziyatni iloji boricha tezroq tuzatish uchun barcha choralarni ko'rishingiz kerak.
