Markaziy qulfning qadr-qimmati har qanday avtoulovchiga ma'lum. Ammo barcha avtoulovlar allaqachon o'rnatilgan markaziy qulf bilan sotilmaydi, ba'zilari o'zlariga o'rnatilishi kerak. Bu, ayniqsa, mamlakatda ishlab chiqarilgan avtomobillarga tegishli.
Markaziy qulflash har bir eshikni yopishga hojat yo'qligi bilan qulaydir. Barcha qulflarni yopish uchun haydovchining eshigini qulflash tsilindridagi kalitni burish kifoya. Ammo barcha mashinalar markaziy qulflash tizimiga ega emas, ba'zilarini alohida sotib olish va o'z-o'zidan o'rnatish kerak. Markaziy qulflash eshik qulflarini yopish uchun javobgar bo'lgan tortish kuchini harakatga keltiradigan tishli to'rtta elektr motoridan iborat. Elektr dvigatelida novda bilan bog'langan tayoqchani boshqaradigan chuvalchang tishli qutisi mavjud.
Qurilma komplekti
Eng muhimi, elektr motorlar. To'plamda ulardan to'rttasi bor, ularning barchasi ikkita chiqishga ega (ortiqcha va minus quvvat manbai), bitta motor esa to'rtta chiqishga ega. Hali ham unga chegara tugmasi o'rnatilgan. Ushbu vosita haydovchining eshigiga o'rnatilgan. Kalit eshikni ochish yoki yopish uchun ishlatilganda chegara tugmasi ishga tushiriladi. Kalit qulfga o'girilganda, dasta o'ta holatga o'tadi, kalit kontaktlari yopiladi, eshiklarni ochadigan yoki yopadigan boshqa uchta dvigatelga kuchlanish beriladi.
Markaziy blok ikkita o'rni va yarimo'tkazgichli diodlardan iborat butun tizimni boshqarish uchun javobgardir. Bundan tashqari, voltajni filtrlaydigan kondensatorlar mavjud. Shuningdek, to'plamga tayoqchalar, vintlar, chiziqlar, simlar va sug'urta kiradi. Dvigatelni qulay holatda ta'minlash uchun qavslar talab qilinadi.
Markaziy qulfni o'rnatish
Birinchi qadam - eshik trimasini olib tashlash. Bu to'rt kishidan birdaniga ma'qul, shuning uchun ishni bajarish qulayroq bo'ladi. Bundan tashqari, eshiklardan plastik dekorativ panellarni olib tashlashingiz kerak. Old va orqa eshiklar orasidagi ustunlarda, shuningdek, olib tashlanishi kerak bo'lgan plastik panellar mavjud. Ushbu panellar ostida siz elektr simlarini yotqizasiz.
Simlarni o'ng orqa eshikka qanday tortib olishingizni darhol o'ylab ko'ring. Siz gilamni ko'tarib, simlarni avtomobilning pastki qismida yotqizishingiz mumkin. Ammo yanada maqbul variant asboblar paneli ostidagi qistirma bo'ladi. Bundan tashqari, uning ostida siz avtomobilning o'ng tomonidagi eshikka simlarni yotqizishingiz kerak.
Agar eshiklarda motorlarni o'rnatish uchun teshiklar mavjud bo'lsa, unda ish osonlashadi. Dvigatellarni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan to'g'rilashingiz kerak bo'ladi, shunchaki dastgohlarni vites qutisi tayoqchalariga o'rnatib qo'ying. Ammo tortish kuchining oson harakatlanishini ta'minlash uchun siz ushbu spikerlarni egishingiz kerak bo'ladi. Dvigatellarning simlari eshik va tanadagi teshiklardan o'tkazilishi kerak. Va bu simlar markaziy boshqaruv blokiga beriladi.
Qurilma haydovchining eshigiga o'rnatiladi, uni panel ostida yashirish yaxshidir. Tuproq va plyus ulanadi, ikkinchisi 16 Amperli sug'urta orqali. Endi dizaynni mashinada sinab ko'rish vaqti keldi. Va agar signal o'rnatilgan bo'lsa, uni markaziy qulflash blokiga ulashingiz kerak. Buning uchun signalizatsiya ikkita chiqishga ega. Qurollash va qurolsizlantirish funktsiyalarini to'g'ri dasturlashni unutmang.
