Avtomobil shinalaridagi yurish naqshlari 4 ta asosiy turga ega: assimetrik yo'naltirilmagan, yo'naltirilgan naqshli assimetrik, simmetrik yo'naltirilmagan va shunga mos ravishda yo'naltirilgan naqsh bilan simmetrik. G'ildirak naqshlarining har bir turi o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega. Bularning barchasi haydovchi afzal ko'rgan haydash turiga va tezligiga, shuningdek mashinaning o'ziga bog'liq.
Nosimmetrik naqsh
Nosimmetrik yo'nalishli naqshli g'ildiraklar hech qachon o'rnatish va almashtirish bilan bog'liq muammolarga duch kelmaydi, chunki aylanish yo'nalishi muhim emas va g'ildirak har qanday o'qga va joyga o'rnatiladi. Ular nisbatan arzon va sifatli. Yo'lovchilar bo'linmasidan ko'plab avtoulovlar zudlik bilan aynan shunday protektorli shinalar bilan jihozlangan. Agar sizning mashinangiz juda yuqori tezlik uchun mo'ljallanmagan bo'lsa va siz 150 km / s dan yuqori tezlikda keskin manevralar muxlisi bo'lmasangiz, unda bu g'ildiraklar eng yaxshi variant hisoblanadi. Ushbu shinalar qimmat shinalarga muhtoj bo'lmagan kichik, arzon avtomobillarning ko'pchiligi uchun universaldir.
Birinchi avtoulovlarning shinalari velosiped shinalariga o'xshardi - ular profilning juda kichik kengligi va balandligiga ega edilar.
Yo'nalishsiz naqsh nam asfalt va quruq asfalt kabi qarama-qarshi yuzalar uchun mo'ljallangan, chunki g'ildirak protektorining ichki qismi nam yo'llarda tormozlanish uchun javobgardir, tashqi tomondan esa quruq sharoitda. Chizma bir-biriga yopishtirilganga o'xshaydi. O'rnatishda siz ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarini hisobga olishingiz kerak, u mahsulotlarning ishonchliligi to'g'risida g'amxo'rlik qilib, g'ildirakning tashqi qismiga, odatda, maxsus belgilar qo'yadi. Noto'g'ri o'rnatish g'ildiraklarga zarar etkazishi va jiddiy avariyaga olib kelishi mumkin.
Yaqinda bozorda yo'naltirilgan shinalar paydo bo'ldi, bu darhol juda mashhur bo'lib ketdi, garchi narx sezilarli darajada sakrab tushdi.
Asimmetrik naqsh
Chizilgan rasmning yo'naltirilgan turi ancha keng tarqalgan. Bunday g'ildiraklarda avtoulovning g'ildiragi yo'l bilan aloqa qilish vaqtida harakatlanayotganda suv siqib chiqariladigan maxsus kanallar mavjud. Ularning tegishli nomi bor - "yomg'ir himoyachilari". Nam yo'lda ular o'z ishlarini mukammal bajaradilar, ammo quruq yuzada ishlash yomonlashadi, chunki suvni to'kish kanallari yo'l bilan aloqa qilish maydonini kamaytiradi. Yo'l harakati qoidalarida bunday g'ildiraklarning o'rnatilishi to'g'risida aniq ko'rsatma berilgan, chunki agar aylanish yo'nalishi noto'g'ri bo'lsa, protektorning markaziy qismida suv to'planib, "akvaplaning" deb nomlangan suv xanjarini hosil qiladi, hatto sekin tezlik.
Shinalarni akvaplaning qilish - bu g'ildiraklar (shinalar) ning yo'l bilan aloqasini yo'qotishi va qattiq yo'l o'rniga g'ildiraklar ostida ingichka suv plyonkasi paydo bo'lib, uning ustiga mashina siljiydi.
Eng qimmatlari yo'naltirilgan assimetrik protektor naqshlari. Bunday g'ildiraklar kauchuk ishlab chiqarishda maxsus shartlar va texnologiyalarni talab qiladi, shuning uchun narx boshqa turlardan farq qiladi. Odatda ular sport avtomobillariga yoki premium avtomobillarga qo'yiladi. Xulosa shuki, g'ildirakning ichki qismi yo'l bilan savdo qiladi, tashqi qismi esa protektorni suv, qor va axloqsizlikdan tozalaydi. Bunday g'ildiraklarning o'rnatilishi ham aylanish yo'nalishini, ham transport vositasining o'qini hisobga olishni talab qiladi.
