Karbüratörlü dvigatelda ateşleme vaqtini belgilashda, birinchi uchqun vilkasining yuqori voltajlı simining shovqinlariga javob beradigan stroboskop ishlatiladi. Agar u yo'q bo'lsa, neon chiroq yonadi, ammo siz alacakaranlıkta ishlashingiz kerak bo'ladi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Hech qanday holatda yarim qorong'ulikni yaratish uchun garajdan foydalanmang. Yopiq joyda ishlaydigan dvigatel uglerod oksidining sezilarli konsentratsiyasini yaratishi mumkin, bu esa o'limga olib keladigan zaharlanishga olib kelishi mumkin. Avtomobilingizni tashqariga qo'ying va kechqurun kuting. Ammo to'liq zulmatda ishlash ham mumkin emas: siz harakatlanuvchi qismlarni sezmaysiz va ularga tegizishingiz mumkin, bu esa shikast etkazishi mumkin. Dvigatel bo'linmasini shu kabi yorug'likning kichkina chirog'i bilan engil yoritib turing, shunda ushbu bo'linmada joylashgan tugunlar ko'rinadi, ikkinchidan - yorug'lik neon chiroq bilan yoritilgan xatarlarning holatini kuzatishga xalaqit bermaydi.
2-qadam
Diametri taxminan 15 millimetr bo'lgan plastik naychadan stroboskopni o'rnating. Yon tomonlaridan birida yig'ish linzalarini yopishtiring. NE-2, TH-0, 3 kabi neon chiroqni yoki yorqinligi, rangi va ateşleme voltajı jihatidan boshqa har qanday narsaga joylashtiring. Ikkita simni chiqaring. Ulardan birini erga ulang, ikkinchisini esa birinchi shamning yuqori voltli simining izolyatsiyasi ustiga o'rab qo'ying. Taxminan o'n burilish kerak.
3-qadam
Qurilmani hech qachon qo'lingizda ushlamang - agar izolyatsiya buzilgan bo'lsa, siz og'riqli elektr toki urishingiz mumkin. Ob'ektiv orqali o'tadigan neon nurlari ateşleme vaqtini belgilash uchun foydalaniladigan belgiga tushishi uchun uni mos keladigan qavsga o'rnatib qo'ying. Supero'tkazuvchilarni harakatlanadigan qismlar ularga tegmasligi uchun yo'naltiring. Uchqun chiqishiga yo'l qo'ymang, chunki bu vosita bo'linmasidagi yoqilg'i bug'larini yoqib yuborishi mumkin. Buning uchun simlarni etarlicha qalin izolyatsiyada ishlating va ularni chiroqqa burama, lekin ularni lehimlang.
4-qadam
Ateşleme vaqtini har xil ish rejimlarida (aylanish tezligi, aralashmaning boyitish darajasi va boshqalar) belgilash tartibi, dvigatel markasiga bog'liq. Uni boshlashdan oldin neytral holatga keltirilganligiga ishonch hosil qiling. Fleshli chiroqdagi stroboskop bilan bir xil tarzda sozlang. Faqatgina farq shundan iboratki, neon chiroqning yorug'ligi past nashrida. Yodingizda bo'lsin, impulsli nurda yoritilgan qism harakatsiz bo'lib ko'rinadi, aslida u daqiqada uch ming aylanish chastotasida aylanadi. Unga tegishga urinmang.
