Karbüratörün Ishdan Chiqishini Qanday Tuzatish Kerak

Mundarija:

Karbüratörün Ishdan Chiqishini Qanday Tuzatish Kerak
Karbüratörün Ishdan Chiqishini Qanday Tuzatish Kerak

Video: Karbüratörün Ishdan Chiqishini Qanday Tuzatish Kerak

Video: Karbüratörün Ishdan Chiqishini Qanday Tuzatish Kerak
Video: Burchak silliqlash mashinasidan foydalanish uchun siz ushbu videoni ko'rishingiz kerak. 2024, Iyul
Anonim

Karbüratörün ishlamay qolishi, gaz kelebeği klapanlari to'liq ochiq bo'lishiga qaramay, mashinaning tezlashuvida sezilarli darajada uzoq (5 soniyagacha yoki undan ko'p) pasayishiga, uning sekinlashishiga qadar. Tezlashuvning pasayish davomiyligi va darajasi cho'milish chuqurligini aniqlaydi.

Karbüratörün ishdan chiqishini qanday tuzatish kerak
Karbüratörün ishdan chiqishini qanday tuzatish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Nosozlikni bartaraf etish uchun karbüratöre aralashishdan oldin, karbüratörün yonilg'i bilan ta'minlash tizimining yaxshi ishlashiga va ateşleme tizimining yaxshi ishlashiga ishonch hosil qiling. Xususan, yonilg'i olishning tiqilib qolishini, bakdan karbüratorga yonilg'i etkazib berish liniyasini, yonilg'i filtrlarini va yonilg'i pompasi vanalarining zichligini tekshiring.

2-qadam

Ateşleme tizimida, ateşleme vaqtini, vakuum besleme trubasının vakuum regülatörüne sızdırmazlığını, buji (shu jumladan, uchqun oralig'ini), simlarning tozaligini, distribyutor qopqog'ini, to'sar kontaktlarini, distribyutor kaydırıcısının qarshiligini tekshiring., ateşleme bobini

3-qadam

O'tkazilgan barcha tekshiruvlardan so'ng, ishlamay qolish sababi karbüratörde ekanligiga amin bo'lishingiz mumkin. Karbüratörün ko'rinishini har qanday nuqson uchun ingl. Agar hech qanday nuqson topilmasa, karbüratörü olib tashlang va uning qopqog'ini echib oling. Karbüratör qopqog'idagi armatura mahkam o'rnashgan bo'lishi kerak. Süzgeç toza va tanaffuslarsiz bo'lishi kerak. Igna qopqog'i tanasi qopqoq ustiga mahkam bog'langan bo'lishi kerak. Igna to'pi osongina ichkariga kirib, dastlabki holatiga qaytarilishi kerak. Suzuvchilar tiqilib qolmasligi yoki buzilmasligi kerak.

4-qadam

Tiqilib qolmaslik uchun samolyotlarni tekshiring. Havo namlagichi kirish joyini juda qattiq yopishi va tiqilib qolmasdan aylanishi kerak. Uning dastasi biriktirma nuqtasida hech qanday teskari ta'sirga ega bo'lmasligi kerak. Diafragma dastasi osongina cho'kib, dastlabki holatiga qaytishi kerak. Igna muhrlangan bo'lishi kerak. Elektromagnit klapanning uchi va teshigidagi belgilar transport vositasining hujjatlariga mos kelishi kerak. Valfning o'zi qopqog'iga mahkam vidalanishi kerak.

5-qadam

Karbüratör tanasini tekshirishni yoqilg'i quduqlari va havo emulsiyasi naychalarida tishli jetlarni belgilash bilan boshlang. Tezlashtiruvchi nasosning shtutserlari mahkam o'rnashgan bo'lishi kerak va O-rishtasi to'g'ri sızdırmazlığı ta'minlashi kerak. Chiqarish valfi to'pi erkin harakatlanishi kerak. Gaz pompasi qo'lining o'qi mahkam bosilishi kerak, qopqoq vintlari mahkamlanadi. Diafragma kamonining qarshiligini gaz nasosining qo'lini harakatga keltirganda sezish kerak.

6-qadam

Yoqilg'ini qo'lda haydashda gaz nasoslari diffuzorlarga tushmaydigan yoqilg'ining hatto samolyotlarini ham ishlab chiqarishi kerak. Jetlarning shakli va yo'nalishidagi har qanday burilishlar tiqilib qolgan yoki burishgan purkagichni bildiradi. Hech qanday reaktiv nosoz deşarj klapanini, iflos purkagich tabancasini yoki iflos membranani bildirmaydi. Kichik diffuzorlar o'zlarining o'rindiqlariga to'liq joylashtirilgan va asosiy havo oqimlariga qaragan bo'lishi kerak.

7-qadam

Gaz kelebeği vallari bog'lanmasligi kerak. Ikkilamchi gaz kelebeği valfındaki to'xtash vidası, yopiq gaz kelebeği chekkalarida 0,1 mm bo'shliqni ta'minlashi kerak. Agar ikkinchi nasos purkagichi birinchi kameraga, shuningdek Niva karbüratörüne bükülmüşse, bu bo'shliq bo'lmasligi kerak. Karterning shamollatish kanallari va kirish moslamalarini tozalang.

8-qadam

Yoqilg'i aralashmasining miqdori va sifati uchun vintlar shikastlanmagan rezina halqalar bilan yopilishi kerak. Karbüratorning ishdan chiqishiga sabab, yoqilg'i aralashmasining miqdori va sifati uchun vintlar bilan bajariladigan bo'sh tezlikni sozlashni buzilishi bo'lishi mumkin. Gaz kelebeği joylashuvi sensori simini gaz kelebeği tanasi vidasının metall boshiga ikki egiluvchan bilan sabitlenmelidir.

9-qadam

Agar yuqorida ko'rsatilgan nosozliklarni tashxislash va bartaraf etishdan so'ng, karbüratörün ishlashidagi chuqurliklar yo'qolmasa, yonilg'i aralashmasini (shu jumladan bo'sh) sozlang, yonilg'i darajasini sozlang, suzuvchi mexanizmni, ishga tushirish moslamasini va boshqa karbüratör tizimlarini sozlang.

Tavsiya: