Karbürator - bu karbürator dvigatellarini elektr ta'minoti tizimidagi maxsus moslama bo'lib, u havo va benzinni aralashtirishga mo'ljallangan bo'lib, bu yonuvchi aralashma hosil qiladi. Zamonaviy avtoulovlarda karbüratör tizimlari qarshi tizimlari bilan almashtirildi.
Kerakli
asboblar
Ko'rsatmalar
1-qadam
Maksimal quvvatga erishish uchun assimilyatsiya karbüratörü (haydovchilar "katta teshik" deb atashadi) minimal tortilishga ega bo'lishi kerak, chunki aks holda yaxshi aralashmani olish va shilinglarni yuqori va o'rta aylanishlarda to'ldirish qiyin bo'ladi. Shu bilan birga, karbüratör gaz kelebeği valfi to'satdan ochilganda, diffuzorda havo oqimi tezligi va vakuum sezilarli darajada kamayadi, shuningdek, so'rilgan yoqilg'i miqdori kamayadi, buning natijasida yonuvchan aralash yumshoqroq bo'ladi. Aralashmaning tükenmesi, past aylanishlarda quvvat nolga moyil bo'lishiga olib keladi (bu asosiy diffuzorlarning katta D-da sezilarli bo'ladi).
2-qadam
Standart SOLEX 073 karbüratörünü o'rnatish orqali siz yuqori va o'rta aylanishlarda ajoyib o'sishga erishasiz, lekin ayni paytda yonilg'i sarfini oshirasiz va bundan tashqari, past aylanishlarda ham pasayish mavjud. Bu holda karbüratör sozlamasi yuqori va o'rta tezlikda harakatlanish elastikligini oshirishdan, past tezlikda to'ldirishga erishishdan, shuningdek vaqtinchalik rejimlardan iborat.
3-qadam
Karbüratör kuchini oshirish, eski samolyotlarni kattaroq qismga ega bo'lgan yangilariga almashtirishdan ko'proq narsa. Har bir narsadan tashqari, kalibrlash ma'lumotlarining o'zgarishi, karbüratörün "to'ldirilishi", shuningdek, ushbu qurilmaning dizayniga qo'shimcha tizimlarning kiritilishi mavjud. Buning uchun karbüratör tanasida qo'shimcha o'lchash kanallarini burg'ulab, so'ngra qo'shimcha uskunalar bilan karbüratörü to'ldiring va ushbu qurilmani sozlang.
