Avtomobil yo'lda harakatlanayotganda, shassi, ya'ni old va orqa suspenziyalar tomonidan chuqurlardan va nosimmetrikliklardan himoya qilinadi. Ular birinchi bo'lib zarba berishadi, shuning uchun ular ko'pincha muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Avtotransport vositasini yaxshi holatda saqlash uchun siz shassining holatini muntazam tekshirib turishingiz kerak. Bu sizga yo'lda o'zingizni ishonchli his qilish imkoniyatini beradi.
Kerakli
- - koptok qo'shma tortuvchisi;
- - galstuk tayoqchasi;
- - kamon tortuvchisi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
To'g'ri chiziqda harakatlanayotganda transport vositasining harakatlanish yo'nalishiga e'tibor bering. Agar mashina o'z-o'zidan yon tomonga chiqib ketadigan bo'lsa, to'g'ri chiziqni ushlab turish juda qiyin bo'lganida (siz doimo boshqarishingiz kerak), siz egiluvchan g'ildirak shinalarini eshitishingiz mumkin, avtomashinaning pastki qismini old va orqa to'xtatib turish.
2-qadam
Shinalar tagliklari aşınmasına e'tibor bering. Uni ikkala tomondan ham "yemaslik" kerak. Agar notekis yo'lda harakatlanayotganda suspenziyaning "buzilishi" bo'lsa, begona shovqinlar va taqillagan tovushlar eshitilsa, u holda uni ham tekshirish kerak. Bundan tashqari, kamberni to'g'ri o'rnatish imkoni bo'lmagan taqdirda ham, pastki qismni ta'mirlang.
3-qadam
Old suspenziyani ta'mirlash. Buning uchun transport vositasini ko'targichga yoki ko'rish chuqurining ustiga qo'ying. Avtotormozni bosib, orqa g'ildiraklarni ikkala tomonning to'xtash joylari bilan qulflang. To'p bo'g'inlarida o'ynashni tekshiring. Buning uchun oldingi g'ildirakni ko'taring, yuqoridan va pastdan oling va tebraning. Agar vertikal o'qdan sezilarli og'ish bo'lsa, sharsimon birikmani almashtiring. Tarmoqli tayoqchani tekshiring. Buni amalga oshirish uchun g'ildirakni chap va o'ng tomonlardan oling va silkiting, agar siz taqillatishni eshitsangiz va og'ish sezilib tursa, bog'laydigan tayoq uchini o'zgartiring.
4-qadam
G'ildirakni echib oling. Old amortizatorning yuqori murvatini echib oling. Kaliperni ajratib oling va tormoz shlanglariga zarar bermasdan ehtiyotkorlik bilan chetga surib qo'ying. Soket boshi 13 bilan pastki qo'ldan lateral barqarorlik tayog'ini burab qo'ying. Qopqoq tayoq uchini tortgich bilan bosib chiqaring. Old bahorga maxsus avtoulovning kamon qisqichini joylashtiring. Siqib oling. To'pni bo'g'inlarini (pastki va yuqori) tortib oling. Yuqori qo'l murvatini burab, uni echib oling. Buloqni tortib oling va uni yumshoq qilib engillashtiring. Qayta yig'ish paytida ularni qayta o'rnatish uchun pastki qo'l murvatini echib oling va uni ko'ndalang qismdan echib oling, shu bilan birga qo'l va to'sin orasidagi tirgaklarning soni va tartibiga e'tibor bering.
5-qadam
Kauchuk metall menteşeleri tekshiring, agar nuqson bo'lsa, o'zgartiring. Pastki va yuqori osma qo'llarning shikastlanishini tekshiring. Boltlar kuch ishlatmasdan o'rnatish teshiklariga mos kelishi kerak. Amortizatorni suyuqlik oqishini tekshiring, agar buzilish bo'lsa, uni almashtiring. Bahorni ko'rib chiqing, unda ko'rinadigan yoriqlar bo'lmasligi kerak. Agar mashina doimiy ravishda ishlatilsa, uni o'zgartiring. Agar oldingi g'ildirak podshipnikini almashtirish zarur bo'lsa (haydash paytida g'ildirak tormozlari o'z-o'zidan paydo bo'ladi), bu kamonni olishdan oldin mashinada amalga oshirilishi kerak. Old suspenziyani teskari tartibda yig'ing.
6-qadam
Old g'ildiraklarni mahkamlang. Avtomobilning orqa qismini ko'taring va g'ildiraklarini echib oling. Amortizatorlar va kamonlarni olib tashlang. Ularni nuqson uchun tekshiring. Agar g'ayritabiiy bo'lsa, uni o'zgartiring. Orqa suspenziyani yig'ing. Keyin g'ildirakning tekisligini sozlang.
