2014 yilda mahalliy avtomobil bozori optimistik bo'lmagan savdo natijalarini ko'rsatmoqda. Har doim ishonchli etakchi kompaniyalar ham o'tgan yilga nisbatan yomon ishladilar. Va ularning ba'zilari umuman autsayderlar ro'yxatiga tushib qolishdi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomobil bozori muzlab qoldi, uni sotishning mavsumiy o'sishi ham saqlab qolmadi - mart va aprel oylarida bozor salbiy hududga o'tdi. Buning bir nechta sabablari bor. Yangi avtomobillarga bo'lgan talabning sezilarli darajada pasayishi o'tgan yilning noyabr oyida allaqachon sezilgan edi. Valyuta bozoridagi vaziyat, Ukrainadagi beqaror siyosiy vaziyat va kreditlar foiz stavkalarining ko'tarilishi vaziyatni yanada og'irlashtirdi. Ba'zi tahlilchilarning fikricha, Rossiya bozori allaqachon haddan tashqari ko'p bo'lgan va bu talab taklifdan oshib ketganda aniq ko'rinib turibdi. Boshqa tomondan, yangi avtoulov bozoridagi pasayish fonida, ishlatilgan avtoulovlar bozori qayta tiklandi. Bu, asosan, mutlaqo tabiiydir. Ishlatilgan avtoulovlarning narxi ancha sekin pasayadi va xaridor eski mashinani sotib olib, ikki yil ichida shu pulga sotish imkoniyatiga ega. Yangi mashina har yili asl qiymatining 15-30 foizini yo'qotadi.
2-qadam
Ruslarning afzalliklari ko'p yillar davomida deyarli o'zgarmay qoldi. Eng ko'p sotiladigan avtomobillar byudjet segmentidir. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar qo'mitasi (AEB) ma'lumotlariga ko'ra, yilning birinchi yarmida kuchli uchlik quyidagicha ko'rinishga ega edi: Avtovazdan Lada Granta, Avtovaz-Renault-Nissan dan Renault Duster, Hyundai Solaris va Hyundai-KIA Group dan Kia Rio.. Fordning birinchi uchligidan chiqib, eng ko'p sotiladigan Focus modeli narxlarining o'z vaqtida ko'tarilishiga hissa qo'shdi. Holbuki uning asosiy raqobatchisi Hyundai nafaqat narxlarni ko'tarmadi, balki yangilangan Solarisni ham chiqardi. Ha, va Renault ishonchli tarzda faqat insonparvarlik narxlari tufayli Duster krossoverini sotishda etakchilikni qo'lga kiritadi. Yaqinda debyutant - yangilangan Logan allaqachon sotuvlarni ko'paytira boshladi va darhol 10-o'ringa joylashdi, bu yangi boshlovchi uchun yomon emas. AvtoVAZ mahsulotlarining mashhurligi har doim nafaqat arzon narxlar, balki hududiy talab bilan ham belgilanadi.
3-qadam
Ammo etakchilardan uzoqroq bo'lishiga qaramay, sotishning yaxshi o'sish dinamikasini ishonchli ko'rsatadigan kompaniyalar ham mavjud. Ammo hech bo'lmaganda ular o'tgan yilga nisbatan hech narsani yo'qotmadilar. Nissan birdaniga uchta bosh satrning yangilangan qatori - Juke, Almera va Teana tufayli sotuvlarni ko'paytirmoqda (+ 29%). Mazda ham orqada emas: o'tgan yilga nisbatan + 23% o'sish. Asosiy ajablanib Mercedes-Benz konserni (+21) savdosining o'sishi bo'ldi. Garchi bu o'tish davri (2008 yildagi inqirozni eslasak) bo'lsa ham, premium-rusumdagi avtomobillar yaxshi sotilmoqda. Bundan tashqari, ushbu ko'rsatkichlar tijorat transport vositalarining sotilishini o'z ichiga oladi.
