2010 yil boshida Yarovit Motors xolding kompaniyasi va ONEXIM guruhi Rossiyaning Yo-mobile nomli gibrid transport vositasi uchun qo'shma loyiha ustida ish boshlaganligini e'lon qilishdi. Uning dizayni uchun mutlaqo yangi kontseptsiya va biznes-model, innovatsion dizayn echimlari va texnologiyalari, zamonaviy marketing echimlari va operatsion infratuzilmasi qo'llaniladi. Ishlab chiquvchilarning va'dalariga ko'ra, birinchi bunday avtomobillar 2012 yil dekabrida Rossiya yo'llarida paydo bo'lishi kerak.
2011 yil dekabrida ijodkorlar ruslar ushbu ajoyib mashinani bir yil ichida sotib olishlari mumkinligiga ishonch bilan aytdilar. Ko'pgina mahalliy avtoulovchilar e'lon qilingan xususiyatlar, jihozlar va ayniqsa Yo-mobile narxlari bilan qiziqishdi. Bu ayniqsa jozibali - 350 dan 450 ming rublgacha. Bundan tashqari, ishlab chiquvchilar banklar bilan birgalikda avtomobilni potentsial xaridorlari uchun maxsus imtiyozli kreditlash dasturlari ishlab chiqilishini aytishdi.
Yo-mobile uchta trim darajasida ishlab chiqariladi deb taxmin qilinadi: kros-kupe, mikroavtobus va furgon. Shu bilan birga, har bir modelda bir nechta innovatsion echimlardan foydalaniladi: er-xotin yoqilg'i tizimi (gaz va benzin), to'rt g'ildirakli qo'zg'aysan mexanizmi, tormoz, aylanma qanotli dvigatel, generatordan va sig'imli energiya zaxirasi, kompozit materiallardan tayyorlangan korpus va boshqalar. Ishlab chiquvchilarning va'dalariga ko'ra, avtomobil 130 km / s gacha tezlikka erisha oladi.
Yangi avtomobilga arizalarni topshirish 2011 yilda boshlangan, ammo 2012 yil avgust oyida ONEXIM va Yarovit Motors uning chiqarilish sanasi o'zgartirilganligini va endi Yo-mobile 2014 yil oxiri - 2015 yil boshidan oldin chiqarilishini e'lon qilishdi. Kompaniyadagi o'z manbalariga ishora qiluvchi "RBK daily" gazetasining yozishicha, ijodkorlar korpus dizayni bilan bog'liq qiyinchiliklarni boshdan kechirmoqdalar, chunki shartnoma asosida ishlayotgan xorijiy kompaniya belgilangan muddatni bajarmagan. Korpusni o'zi yakunlashi kerak edi va ishlab chiquvchilar bu vazifani muvaffaqiyatli uddalashdi, ammo avtomobilning chiqarilish sanasi keyinga qoldirilishi kerak edi.
Loyihaning hammuallifi va ayni paytda Yo-auto kompaniyasining bosh direktori Andrey Biryukov hatto belgilangan sana bajarilmagani sababli o'z lavozimini tark etishga qaror qildi. Biroq, bunday samuray harakati kompaniyaning yangi muddatlarini bajarishga yordam berishiga mutlaqo aniqlik yo'q.
