Har xil sabablarga ko'ra havo Audi dvigatelining sovutish tizimiga kirib, isitgich radiatori hududida to'planishi mumkin. Shu sababli, dvigatel normal haydash sharoitida ham qizib ketishi mumkin, dvigatelni ishga tushirish qiyinlashadi, isitish tizimi yo'lovchilar xonasini isitish samaradorligini pasaytiradi. Siz xizmat ko'rsatish markazining mutaxassislariga murojaat qilmasdan ishlamay qolishingiz mumkin.
Kerakli
- - sovutish suyuqligi;
- - sovutish suyuqligini yig'ish uchun idish;
- - yordamchi
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtotransport vositasining old qismini 250-400 mm balandlikda ko'taring. Buni old g'ildiraklarni ko'targich bilan osib qo'yish yoki ularni yo'l o'tkazgich, tepalik, chekka va boshqalar ustiga haydash orqali amalga oshirish mumkin. Bu holat kerak emas, lekin kerakli, chunki agar radiatorning to'ldiruvchi bo'yni isitgich radiatorining ustida joylashgan bo'lsa, sovutish tizimi suyuqlik bilan yaxshi to'ldiriladi.
2-qadam
Radiator plomba bo'yinini oching va qon ketish vilkasini oling. Ushbu vilkalarning joylashishi Audi modeliga qarab farq qilishi mumkin, lekin ko'pincha ular plomba bo'yinining o'ng tomonida va termostatni korpusida o'rnatiladi. Vilkalarni diqqat bilan tekshiring. Agar ularga mexanik shikastlanishlar bo'lsa, ularni yangilariga almashtiring.
3-qadam
Dvigatelni ishga tushirmasdan kontaktni yoqing. Isitgichni boshqarish tugmachalarini maksimal havo haroratiga, fanini esa minimal tezlikka qo'ying. Ushbu holatda, isitgich vanalari maksimal burchakka ochiladi, kuchaytiruvchi nasos ishlay boshlaydi. Ko'rsatkich panelidagi termometrga muvofiq sovutish suvi harorati 60 darajadan oshmasligi kerak.
4-qadam
Sovutgichni radiator plomba bo'yiniga kichik oqim bilan quyishni boshlang. Bunday holda, ochiq bypass teshiklaridan, u sovutish tizimidan havo pufakchalari bilan birga to'kiladi. Ushbu teshiklar ostiga suyuqlik yig'ish uchun idishlarni oldindan joylashtiring. Tizimdan oqib chiqadigan suyuqlik havo pufakchasiz ketishi bilanoq, darhol aylanma vilkalarini yoping va sovutish tizimiga radiator plomba bo'yinining kesilishiga qadar suyuqlik quying. Agar sizning Audi modelingizda radiator kafaniga o'rnatilgan nasos nasosi o'rnatilgan bo'lsa, unda butun tizim bo'ylab suyuqlikni haydash uchun vaqt bo'lishi uchun 5-7 daqiqa kuting.
5-qadam
Keyingi bosqichni yordamchi bilan bajarish maqsadga muvofiqdir. Dvigatelni ishga tushiring va uning tezligini 2500-3500 rpm atrofida saqlang. Radiatorni chetlab o'tish teshigidan kuchli, zich va barqaror suyuqlik oqimi chiqishi bilanoq, plomba bo'yinini vilka bilan mahkamlang. Isitgichning havo kanallaridan keladigan havo haroratini tekshiring. Agar dvigatel sovuq bo'lsa, tezlikni 4000-4500 rpm atrofida o'rnatib qizdiring. Dvigatel qizib ketguncha va isitgich barcha deflektorlardan bir xil darajada issiq havo bera boshlaguncha ushbu tezlikni saqlang.
6-qadam
Termostatni ochilishini tekshirish uchun radiatorning pastki qismida uning suyuq chiqadigan trubasiga qo'lingizni qo'ying. Termostat ochilishi bilanoq quvur qiziy boshlaydi. Ikkala nozulning harorati tenglashganda, u holda termostat to'liq ochiladi. Ushbu daqiqani kutib bo'lgach, dvigatelni to'xtating va sovushini qoldiring. Sovutish suvi darajasini tekshiring va agar kerak bo'lsa to'ldiring.
