Vaz 2110 Rusumidagi Oldingi Uyadagi Podshipnikni Qanday Almashtirish Mumkin

Mundarija:

Vaz 2110 Rusumidagi Oldingi Uyadagi Podshipnikni Qanday Almashtirish Mumkin
Vaz 2110 Rusumidagi Oldingi Uyadagi Podshipnikni Qanday Almashtirish Mumkin

Video: Vaz 2110 Rusumidagi Oldingi Uyadagi Podshipnikni Qanday Almashtirish Mumkin

Video: Vaz 2110 Rusumidagi Oldingi Uyadagi Podshipnikni Qanday Almashtirish Mumkin
Video: Три фишки "десятки" ВАЗ-2110, о которых многие даже не догадывались! 2024, Iyun
Anonim

Avtoulovning old g'ildiragi tugmachasining rulmanlari doimo haydash paytida juda katta yuklarga duchor bo'ladi, ular sifatsiz yo'l yuzasida haydashda ko'p marta kuchayadi. Shu sababli, oldingi hub rulmanlari mashinaning boshqa qismlariga qaraganda tez-tez eskiradi. Vaz 2110 va shunga o'xshash modellarning oldingi uyasi podshipniklarini ta'mirlash doimiy tekshiruvdan, muntazam moylashdan va ishlamay qolganda rulmani to'liq almashtirishdan iborat.

Vaz 2110 rusumidagi oldingi uyadagi podshipnikni qanday almashtirish mumkin
Vaz 2110 rusumidagi oldingi uyadagi podshipnikni qanday almashtirish mumkin

Rulmanni almashtirish usullari

Vaz 2110 rusumidagi oldingi uyasi rulmanini almashtirish uchta usuldan biri bilan amalga oshirilishi mumkin. Birinchisi, rulmani dastgohni dastgohdan demontaj qilmasdan rulmani maxsus tortgich yordamida almashtirish. Ikkinchisi - rulmanni tortib oluvchi va tirgak yordamida rulni burama qismini demontaj qilish bilan almashtirish. Uchinchi usul - tirgakni transport vositasidan butunlay olib tashlash va podshipnikni o'rindiqqa almashtirish. Ta'riflangan barcha usullarning ijobiy va salbiy tomonlari bor.

Hub rulmanini birinchi usul bilan almashtirishda, kamberni sozlash murvatini bo'shatishning hojati yo'q, bu bu usulning katta afzalligi. Asosiy kamchilik - bu noqulay ishdir, unda rulmani maxsus ko'targichsiz, yo'l o'tkazgichsiz yoki tekshiruv chuqurisiz almashtirish juda muammoli bo'lib qoladi.

Ikkinchi usul podshipniklarni almashtirish vazifasini osonlashtiradi, ammo kamberning kelishmovchiligi bilan bog'liq muammo mavjud. Ushbu qoidabuzarlikka yo'l qo'ymaslik uchun rulni burama vintlarini burab qo'yishdan oldin ikkita belgi qo'yish kerak. Ulardan biri rostlagichga nisbatan rostlovchi murvatning joylashishini, ikkinchisi - boshqaruv pog'onasining holatini ko'rsatishi kerak. Yig'ish jarayonida rulmani almashtirgandan so'ng, belgilar mos kelishi kerak. Dastlabki aniqlikka erishish mumkin emasligi ehtimoldan yiroq, ammo xato ham kichik bo'ladi. Ushbu usul hub podshipnikidan tashqari, avtomobil shassisining boshqa elementlarini almashtiradiganlar uchun juda mos keladi.

Barcha usullardan uchinchisi eng qiyin. Rakni demontaj qilish uchun siz rul uchini ochishingiz kerak, ustki tayanchni avtomobil tanasiga tutashtirgan yong'oqlarni burab qo'yishingiz kerak, shundan so'ng demontaj qilingan shkafga oldingi hub podshipnikini almashtirish kerak. Ushbu usul boshqalarga qaraganda murakkabroq, ammo ba'zida oldingi ikkita usul biron sababga ko'ra mos kelmasa qo'llaniladi.

Rulmanni tortib olish va vise yordamida almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

Dastlab, mashinani "qo'l tormozi" ga qo'ying va birinchi vitesni yoqing, so'ng xavfsizlik nuqtai nazaridan orqaga qaytib ketmaslik uchun to'xtash joylarini orqa g'ildiraklar ostiga qo'ying. Keyin g'ildirak murvatlarini bo'shating va transport vositasining old qismini (ikkala old g'ildirak) osib qo'ying. 30 mm kalit yordamida vintni yotqizish somunini burab qo'ying.

Agar mashina yengil qotishma g'ildiraklardan foydalansa, avval siz g'ildirakning o'zini demontaj qilishingiz kerak va ikkinchi shaxs hub somunini ochayotganda tormoz pedalini bosib turadigan yordamchini taklif qilishingiz kerak. Tornavidani yordamida kalibrni siqib olishga urinib ko'ring, so'ng 17 mm kaliti yordamida rulni rulni uzib qo'ying. Serkulni tormoz shlangiga osilmasligi uchun bog'lab qo'ying.

Keyin tormoz diskini oldingi uyadan olib tashlang. Shundan so'ng, yorliqlarni qo'shishni unutmang. Rulda tutqichini tirgakka mahkamlab qo'yadigan murvatlarni burab, yumshoq uchi bilan ularni urib tashlang. Rulda tizmasiga pastki bilaguzuk biriktiruvchi ikkita murvatni echib oling, so'ngra ikkinchisini olib tashlang.

To'g'ri diametrning o'rnatilgan qismi bilan rulmani rulmandan chiqarib tashlang. Qopqoq uzukni echib oling. Maxsus tortgichni pog'onaga o'rnating va rulmani siqib chiqarishni boshlang. Shundan so'ng rulman o'rindig'ini tozalash va moylash kerak.

Keyin tugmachani bosib ushlab turing, uzukni qo'ying. Rulda tugmachasini yangi rulman bilan markazga o'rnatib qo'ying va kerakli diametrdagi mandreldan foydalanib, uni to'xtaguncha ichkariga kiriting va rulman katakchasining ichki diametriga kuch ishlatilishi kerak.

Keyinchalik yig'ilish teskari tartibda amalga oshirilishi kerak. Hub rulman somunini mahkamlangandan so'ng, siz uning yon tomonini ezishingiz kerak.

Tavsiya: