Enjektor mustaqil yonilg'i bilan ta'minlash tizimidir. Karbüratörden asosiy farq, ta'minot va yonilg'i aralashmasining o'zi. Injektorda yoqilg'i injektorlar orqali har bir silindrga alohida-alohida beriladi, yuqori bosim ostida benzinning kislorod bilan aralashmasi silindrda paydo bo'ladi. Karbüratörde, aralash qabul qilish manifoldunda bo'ladi. Enjektor karbüratorga qaraganda ancha tejamkor va ekologik jihatdan qulaydir.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Enjektor elektron va mexanik qismlarning ko'plab qismlaridan iborat. Asosiy qismlar injektor, yoqilg'i temir yo'li (temir yo'l), assimilyatsiya manifoldu, gaz kelebeği valfi. Ular yoqilg'i etkazib berish uchun javobgardir. Gaz kelebeği potansiyometresi (oqim o'lchagich) ECU (elektron boshqaruv bloki), bo'sh elektromagnit klapan. Aralashmani oziqlantirish uchun javobgardir. Katalitik konvertor (susturucunun bir qismi), kislorod sensori (lambda probi)
2-qadam
Enjektorning har bir qismi yoqilg'i etkazib berish va aralashmaning ma'lum bir bosqichi uchun javobgardir. Masalan, gaz pedalini bosish bilan elektron gaz kelebeği valfi ochiladi va bu o'z navbatida gaz kelebeği valfi potansiyometresi bilan aloqa qiladi. Gaz kelebeği valfından signal olgan potansiyometre, havo ta'minoti qopqog'ini kerakli burchakka ochadi. Ikkita datchikdan signallarni olgan ECU injektorlardan o'tishi kerak bo'lgan yoqilg'ining kerakli miqdorini hisoblab chiqadi. Tsilindrga kirib, yoqilg'i kislorod bilan aralashib, boy aralashmani hosil qiladi va bu dvigatelda yonadi. Aralashmaning yonishidan so'ng chiqindi gazlar dvigateldan chiqadi. Egzoz tizimiga katalitik konvertor o'rnatilgan bo'lib, u chiqindi gazlar tarkibidagi kislorod miqdorini o'qiydigan geribildirim uchun mas'ul bo'lgan lambda probi bilan birlashtirilgan. Kislorod sensori signallari asosida ECU dvigatelga yoqilg'i etkazib berishni sozlaydi, kerakli aralash tarkibini aniq saqlaydi
3-qadam
Agar biron bir nosozlik bo'lsa, faqatgina in'ektsiya tizimining vakolatli diagnostikasi yordam beradi, bu har qanday avtomobillarni ta'mirlash stantsiyasida amalga oshirilishi mumkin. Ammo malakali usta aralashuvini talab qilmaydigan lahzalar mavjud.
4-qadam
Enjektorlarni o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin, buning uchun siz avtoulovni kuchsizlantirishingiz, barcha yonilg'i quyish shlanglarini ajratishingiz kerak. Gaz kelebeği valfını havo kanali bilan olib tashlang. Keyinchalik, rampani assimilyatsiya manifoldu bilan bog'laydigan vintlarni burab qo'ying. Keyin injektorlarni O halqalariga zarar bermasdan ehtiyotkorlik bilan echib oling. Teskari tartibda to'plang
5-qadam
Siz assimilyatsiya manifoldu va gaz kelebeği valfını tozalashingiz mumkin, buning uchun avtokimyo do'konlarida sotiladigan maxsus birikmani ishlatish yaxshiroqdir (kompozitsiya narxi 80 dan 150 rublgacha)
6-qadam
Katalitik konvertorni almashtirish mumkin (faqat u to'liq tiqilib qolgan bo'lsa). Lambda probini almashtirish. Lambda probini ta'minot va ma'lumot simlaridan ajratib oling va keyin uni katalitik konvertordan chiqarib oling.
