Rulman aşınmasına ham soqol etishmasligi, ham rotor va pervanenin muvozanatsiz ishlashi sabab bo'lishi mumkin, lekin ko'pincha muammo ayrim qismlarning sifatsizligi bilan bog'liq. Bunday holda, "buzilgan" podshipnik teskari ta'sirni bartaraf etish orqali tiklanishi mumkin.
Kerakli
- - temir tayanch yoki dastgoh vitse;
- - temir tayoq (otash pimi);
- - yengni qo'llab-quvvatlash;
- - bolg'a;
- - po'latdan yasalgan to'p.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Burg'uni temir tayanchga qo'ying. Uning diametri rulman manşonunun diametriga to'g'ri kelishi kerak.
2-qadam
Rulmanni tayanch vintiga qo'ying va rulman vidasining yuqori teshigiga temir sharni joylashtiring.
3-qadam
Hujumchi bilan to'pni pastga bosing. Hujumchi po'latdan yasalgan bo'lishi kerak, po'lat majmuasi oxirida to'pni hujumchining o'rnini aniqlash uchun teshik ochish kerak.
4-qadam
Olingan strukturani mahkam bosib, kuch vektori to'g'ridan-to'g'ri pastga yo'naltiriladi. Bolg'a bilan bir nechta engil, aniq zarbalarni qo'llang. Ta'sir kuchi rulmaning o'lchamiga bog'liq bo'ladi.
5-qadam
Keyin reaksiya qanchalik o'zgarganligini tekshiring. Buni amalga oshirish uchun fan o'qini yotoq teshigiga joylashtiring va uni teshikka mahkam o'rnashib turishi uchun uni turli yo'nalishlarda silkiting.
6-qadam
Dingil 2-5 mm chuqurlikda (podshipnikning kattaligiga qarab) podshipnikda bo'lishi bilanoq, dingil atrofini dumaloq harakat bilan aylana boshlang. Dingilning burilish qismida aylanmasligiga ishonch hosil qiling, lekin ichki yuza bo'ylab "dumalab" o'ting.
7-qadam
Rulmanning erkin aylanishi vaqtida eng kam teskari harakatga erishish uchun yuqoridagi qadamlar to'plamini bir necha marta takrorlang.
8-qadam
Natijada, rulman tupining ichki yuzasi qisqaradi; rulmaning bir tekis aylanishini ta'minlash uchun yuqori viskoziteli moy surtish kerak. Uning zichligi vtulkaning to'g'ri ishlashiga imkon beradi.
