Debriyaj mexanizmi dvigatel momentini uzatmalar qutisiga o'tkazish uchun mo'ljallangan. Uning asosida debriyaj dvigatel va mexanik uzatmalar qutisi o'rtasida vositachi vazifasini bajaradi. Avtomashinalar avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan hollarda, ularning debriyaji yo'q.
Kerakli
- - yong'oq boshi 8 mm,
- - rangli metalldan siljish,
- - vites qutisining birlamchi o'qi (ikkinchi qo'l).
Ko'rsatmalar
1-qadam
Adolatli jinsiy aloqa vakillari "avtomat uzatmalar qutisi" bo'lgan mashinalarni afzal ko'rishadi va aksariyat erkaklar ishonchli "mexanikasi" bo'lgan mashinalarni afzal ko'rishadi, "oddiyroq bo'lsa, shunchalik ishonchli".
2-qadam
Debriyaj mexanizmi ikkita diskdan iborat: etakchi (xalq orasida "debriyaj savati" deb nomlanadi) va boshqariladigan - vaqt o'tishi bilan eskirgan ishqalanish astarlari bilan, ayniqsa, o'ta yo'l sharoitida haydash paytida. Ba'zan debriyajni to'liq almashtirishni talab qiladi.
3-qadam
Vites qutisini olib tashlaganingizdan so'ng, siz debriyajni to'g'ridan-to'g'ri mashinada o'zgartirishingiz mumkin, ammo bu o'chirilgan dvigatelda, masalan, dvigatelni joriy yoki kapital ta'mirlash paytida ancha qulayroq.
4-qadam
Ikkala debriyaj diskini almashtirish uchun M6 murvatlari 8 mm bosh bilan vidalanadi, ular qo'zg'aysan diskini dvigatel volaniga ulash uchun mo'ljallangan.
5-qadam
Ushbu bosqichda, "debriyaj savati" ni demontaj qilishdan oldin, mahkamlash murvatlarini rangli metalldan yasalgan oraliq orqali bolg'a bilan ikki yoki uch marta urish kerak. Bu volan teshiklarida iplarni echib olishning oldini oladi.
6-qadam
So'ngra, ketma-ket, bir vaqtning o'zida bir nechta burilish qilmasdan, barcha oltita murvat asta-sekin chiqadi.
7-qadam
Shundan so'ng ikkala eski debriyaj disklari olib tashlanadi va o'rniga yangilari o'rnatiladi.
8-qadam
Vites qutisi o'qini qo'zg'atilgan diskning burama debriyaji orqali volan podshipnikiga o'rnatib, qo'zg'aysan diskini to'liq tortib olgandan so'ng, o'q u erdan olib tashlanadi. Bu debriyajni almashtirish protsedurasini yakunlaydi.
