Debriyajni almashtirish haqida gap ketganda, haydovchilar qanday qilib eng yaxshi yo'lni topishni boshlaydilar. Hamma ham xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borib, ustaga pul bera olmaydi. O'zini almashtirish faqat chuqur, ko'tarish yoki yo'l o'tkazgich mavjud bo'lganda mumkin. Ammo barchada ham mavjud emas. Debriyajni qutini to'liq olib tashlamasdan almashtirish mumkin bo'lsa-da.
Kerakli
- - xavfsizlik tayanchlari;
- - g'ildiraklarni siqib chiqarish;
- - tugmachalar to'plami;
- - chisel;
- - bolg'a;
- - jak;
- - hurda;
- - hajmi 5 litr.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Orqa g'ildiraklar ostiga to'xtash joylarini qo'ying, chunki mashinaning old qismini ko'tarish kerak bo'ladi. Avval g'ildirak murvatlarini bo'shating, so'ng chap tomonni ko'taring. Old g'ildiraklar erdan kamida 10 santimetr balandlikda bo'lishi kerak. Chap tomonning tagiga tayanch qo'ying, agar bo'lmasa, unda yog'och stublar bo'ladi. G'isht yoki bloklarni faqat mashina ostiga qo'ymang, chunki ular mashina og'irligi ostida osongina qulab tushishi mumkin. O'ng tomonni ko'taring va transport vositasini qo'llab-quvvatlang.
2-qadam
G'ildiraklarni echib oling va kaputni oching. Endi siz batareyani ajratib olishingiz va uni xalaqit bermasligi uchun chiqarib olishingiz kerak. Boshlang'ichga o'tish uchun havo filtrini olib tashlang. Endi boshlang'ichni mahkamlash uchun uchta yong'oqni echib oling. 13 tugmachasini ishlating. Siz simlarni starterdan uzishingiz va ularni mashinadan olib tashlashingiz mumkin, yoki ularni yon tomonga qo'yib, ularni uzishingiz mumkin emas. Ammo birinchi variant yanada qulayroq bo'ladi. Endi tuproq simini uzatish qutisidan uzing.
3-qadam
Dvigatelning himoyasini olib tashlang va transport vositasi ostida qulayroq o'tiring. 13 kalit yordamida tezlikni o'zgartirish moslamasini uzing, vites qutisi va dvigatel ostiga tayanchlarni joylashtiring, chunki keyingi qadam yostiqlarni olib tashlashdir. Qutida ikkitasi bor, ikkalasini ham demontaj qilish kerak. Shu bilan birga, siz vites qutisini dvigatelga o'rnatadigan pastki murvatni va yon tomonidagi nonni yo'lovchilar bo'linmasidan burab qo'yishingiz mumkin. 19 rozetkali kalitni ishlatish eng qulaydir, shundan keyin volan himoyasini olib tashlash uchun 10 ta kalitni ishlating.
4-qadam
Rulda tayoqchalaridagi pimlarni echib oling, yong'oqlarni burab qo'ying. Rulda uchlari uchun tortgichdan foydalanib, ularni tirgaklardan ajrating. Shuningdek, to'pning bo'g'inlarida ikkitadan murvatni burab qo'ying. Natijada, raftlar drayvlarda erkin harakatlanishi kerak. Endi qutidagi moyni to'kib tashlang. Hamma narsani to'kib tashlashning hojati yo'q, umumiy hajmning 1/3 qismini qoldirish kifoya. Kerakli CV JOINTni olib tashlashingiz kerak bo'ladi, shuning uchun yog 'to'kilishi mumkin. Lombar yoki bolg'a va bolg'a yordamida ichki tomonning CV qo'shimchasini o'ng tomondan olib tashlang.
5-qadam
Dvigatel blokiga o'rnatiladigan ikkita yuqori murvatni birma-bir burab qo'ying. Buning o'rniga siz xuddi shu ip bilan murvatlarni o'rnatishingiz kerak, atigi 3-4 baravar uzunroq. Klassikada ishlatiladigan pastki qo'l murvatlari idealdir. Endi qutichani yulib, chap g'ildirak tomon siljitishgina qoladi. Bundan tashqari, nazorat punkti yon tomonga tushmaydi, balki ko'ndalang yo'nalishda yotadi. Dvigatel va quti o'rtasida sezilarli bo'shliq hosil bo'ladi, bu orqali disk, savat, rulmani osongina o'zgartirish mumkin.
6-qadam
Savatni volan bilan mahkamlagan murvatlarni echib oling. Buni boshlang'ich teshigi orqali dvigatelga ko'chirilgan qutida qilish qulayroq. Faqatgina universal qo'shma rozetkaga ega bo'lgan kalitni ishlatish maqsadga muvofiqdir. Volanni burab, siz barcha murvatlardan xalos bo'lasiz. Savat valga tushganda, qutini yon tomonga siljitish kerak. Teshikdan diskni, keyin qutini chiqarib oling. Qo'lingizni biroz chuqurroq yuring va bo'shashtiruvchi podshipnikni oling. Buning o'rniga darhol yangisini o'rnating.
7-qadam
Diskni va uning ustiga savatni volan ustiga qo'ying. Bolt teshiklari mos kelishiga ishonch hosil qiling. Bir nechta murvatni o'rnating, so'ng qutini dvigatel tomon siljiting. Kirish o'qi debriyaj diskidagi teshikka kirishi kerak, shuning uchun ikkinchisini tornavida yordamida kerakli yo'nalishda boshqarish kerak bo'ladi. Faqat kirish milya diskka kirgandan keyingina debriyaj savati tortilishi mumkin. Bu boshlang'ich teshigi orqali amalga oshiriladi. Va keyin avtomobilni yig'ish teskari tartibda boshlanadi.
