Xizmat ko'rsatish stantsiyasini katta miqyosda aldagan kunlar o'tmishda o'tdi. Va shunga qaramay, yana bir bor uni xavfsiz o'ynashga arziydi, chunki insofsiz usta hamma tomonidan ushlanib qolishi mumkin.
Hovli ichidagi do'stlaringiz yoki qo'shnilaringizdan, mashinalarni qaerda ta'mirlaganlarini va qanday xizmat ko'rsatish stantsiyalarini yoqtirishlarini so'rang. Agar siz ishonishingiz mumkin bo'lgan ma'lum bir usta koordinatalari so'ralsa yaxshi bo'ladi.
Hatto oddiy savollar: "Bu juda yomonmi?" yoki "Buni tuzatish mumkinmi?" - sizga juda qimmatga tushishi mumkin. Mexanik bu masalani umuman tushunmasligingizni darhol anglaydi va sizga yo'l ko'rsatadi.
Avtomobilni ta'mirga topshirishda nafaqat ish tartibi tuziladi. Agar mijoz transport vositasini xizmat ko'rsatish stantsiyasiga topshirsa va ta'mirlash ishlari paytida u mavjud bo'lmasa, u holda qabul qilish aktini to'ldirish kerak. Hujjat transport vositasining jihozlari, yoqilg'i miqdori va zararni batafsil bayon qiladi. Akt sizning avtomobilingiz uchun ta'mirlash tashkilotining javobgarligini belgilaydi. Biroq transport vositasini olib ketayotganda hujjatni imzolashga shoshilmang. Birinchidan, mashinani tekshirib ko'ring, shundan keyingina hech qanday shikoyatingiz yo'qligiga imzo cheking.
Ushbu protsedura ta'mirlash qanchalik yaxshi amalga oshirilganligini aniqlaydi. Ekspertiza natijalariga ko'ra, agar u sizning aybsizligingizni tasdiqlasa, xizmat ko'rsatish stantsiyasi kamchiliklarni to'g'irlaydi va moddiy zararni qoplaydi.
Agar har safar xizmatga murojaat qilsangiz, ular sizga buzilishning yangi sababini aytib berishadi va ta'mirlash uchun hisob-kitob qilishadi, va mashina buzilib ketishda davom etmoqda, chunki texnik xodimlar buzilishning haqiqiy sababini topa olmaydilar, qo'rqmang xizmat ko'rsatish stantsiyasida sud jarayoni. Ishning ijobiy natijalari natijasida sud, noto'g'ri bajarilgan diagnostika tufayli da'vogar tomonidan sarflangan barcha mablag'larni qoplashga majburdir.
