Shamlarni muntazam parvarishlash paytida va yangi shamlarni o'rnatishni talab qiladigan har xil nosozliklar paytida almashtirish kerak. Shamlarning to'g'ri ishlashi bilan dvigatel yanada samarali ishlaydi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Dvigatelni to'xtating va kalitni olovdan olib tashlang. Dvigatelning sovishini kutish uchun biroz kuting. Shundan so'ng, qopqoqni oching va simni batareyaning "minus" dan uzing. Tornavidani qo'lingizga oling va uning yordamida dvigatelning yuqori qopqog'ini mahkamlaydigan to'rtta vintni echib oling.
2-qadam
Yuqori kuchlanishli simlarni belgilash uchun yozuv asbobidan foydalaning, bu keyingi yig'ish uchun foydali bo'ladi. Shundan so'ng, ushbu simlarning uchlarini shamlardan chiqarib oling va shamlarni tozalang. Buning uchun cho'tka, siqilgan havo yoki oddiy changyutgichdan foydalaning. Ushbu protsedura shamlarni o'rindiqlaridan olib tashlaganidan keyin silindrga axloqsizlik va chang kirishini istisno qilish uchun zarurdir.
3-qadam
Maxsus sham kaliti yordamida shamlarni o'zlari echib oling va ularni diqqat bilan tekshiring. Oddiy sham elektrodlar va izolyatorning jigarrang rangi bilan ajralib turadi. Soot konlari haddan tashqari to'yingan yoqilg'i aralashmasidan foydalanayotganingizni, yog 'esa uning valf vkladkalari yoki halqalaridan osongina o'tishini bildiradi. Bu dvigatelning qiyin boshlanishi va uning beqaror ishlashi bilan to'la.
4-qadam
Izolyator ustidagi yoriqlar yoki chiplar pistonning shikastlanganligidan dalolat beradi va har xil yorug 'shaklidagi konlar benzinning past sifatini, shuningdek, valf dastagi muhrlarini almashtirish zarurligini ko'rsatadi. Agar sizda imkoniyat bo'lsa, unda bunday shamlarni almashtiring. Agar yo'q bo'lsa, yaxshilab tozalang va qayta ishlating.
5-qadam
O'rnatishdan oldin, iplarning yaxlitligini tekshiring va shamlarni asl joylariga ehtiyotkorlik bilan burab boshlang. Ushbu jarayon davomida burilishdan ehtiyot bo'ling. Shamni kalit bilan to'liq torting. Tavsiya etilgan tortish momenti 25 Nm ekanligini unutmang.
