Aksariyat avtoulovchilar tana ishlarini o'zlari bajarishga, o'zlarining avtomobillarini bo'yashga jur'at etishlari ehtimoldan yiroq emas. Ushbu qiyin ishni professionallarga ishonib topshirish odatiy holdir. Biroq, oddiy avtomobil egasi uchun ish sifatini baholash va ko'p pul behuda ketmasligini anglash oson emas.
Tana ta'miridan keyin ustaxonadan mashinangizni olib ketishdan oldin, mutaxassislar bilan qanday muammolar bilan bog'langaningizni aniq eslab qolishga harakat qiling. Keyinchalik bosqichma-bosqich tekshirish uchun oldindan yozib qo'yganingiz ma'qul. Kuzovni ta'mirlash - bu yaroqsiz tana qismlarini almashtirish va bo'yash. Shuning uchun avtoulovchilar tomonidan bajarilgan ishlarning tekshirilishini 2 qismga bo'lish mantiqan to'g'ri keladi.
Tana qismlarining mos sifatiga
Eshikka boring va uni oching; korpus ochilishi oson, yopilishi va osilmasligi kerak. Bunday holda, har qanday begona shovqin, gıcırtılar mavjudligiga yo'l qo'yilmaydi. Qulflarga e'tibor bering: kalitni kiritish, chiqish va burish oson bo'lishi kerak. Elektr oynalarining ishlashi (oddiy ham, elektr ham) silkinish, siljish bilan birga bo'lmasligi kerak. Keyinchalik, korpus elementlari orasidagi bo'shliqlarga e'tibor beradigan qopqoq, magistral, qanotlarga o'ting: juftlikning butun uzunligi bo'ylab masofa bir xil (3-4 mm) bo'lishi kerak. Bundan tashqari, siz buni avtomobilning ikkala tomonini taqqoslash orqali tekshirishingiz kerak. Kaput va magistralning noaniq ochilishi va yopilishi qulflar almashtirilgandan (ta'mirlangandan) keyin yomon sozlanganligidan dalolat beradi.
Agar tanada bezak qismlari mavjud bo'lsa, ular mahkam yopishtirilgan bo'lishi kerak. Istisno radiatorning ba'zi qarama-qarshi (odatda plastik) qismlari: bu erda 1 mm dan oshiq bo'shliqqa yo'l qo'yiladi. Keyingi qadam - eshik qistirmalari, magistralning o'rnatilishining zichligini tekshirish. Eng xavfsiz usul - eng yaqin avtoulov yuvish joyiga borib, mashinani "dush" ostiga qo'yish. Shundan so'ng, mashinani quriting va idishni ichidagi qochqinlarni tekshiring.
Bo'yash sifati
Faqatgina o'zgartirilgan (qayta tiklangan) tanasi elementlari bo'yalganida, soya uyg'unligining to'g'riligini tekshirish kerak. Ish sifatini to'g'ri baholash uchun rangni uyg'unligini avtomobilga har xil tomondan qarab tekshiring:
- sun'iy yoritish ostida;
- quyosh nurida;
- soyada.
To'liq quritgandan keyin avtoulovni tekshirish kerak: nam tanada siz ba'zi kamchiliklarni sezmasligingiz mumkin. Bu erda ba'zi bir nuances bor: bo'yashdan so'ng, 5-7 kundan keyin juda to'yingan ranglar susayishi mumkin, bu esa tananing ba'zi qismlarida soyalarda ingl. Biroq, vaqt o'tishi bilan rang butun yuzaga tenglashadi. Yaxshi avtoulov xizmati kamida olti oy davomida tanani ta'mirlash va bo'yashni kafolatlaydi.
