Zaiflashgan alternator qo'zg'aysan kamari kasnaklar ustida siljiy boshlaydi, avtoulovning elektr tarmog'idagi yuk ko'tarilganda hushtak tovushi chiqadi. Bundan tashqari, generatorning samaradorligi pasayadi, bu endi batareyani to'liq zaryad qilish uchun etarli quvvatga ega zaryadlovchi oqim hosil qila olmaydi.
Kerakli
- - 13 mm kalit,
- - 10 mm kalit.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar ushbu belgilar mashinada paydo bo'lsa, demak, bu alternator kamarining kuchlanishini tekshirish va ehtimol uni tortish vaqti kelganligini anglatadi.
2-qadam
Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga binoan alternator qo'zg'aysan kamari yuqoridan 10 kgf ga teng kuch bilan bosilganda 10 mm dan oshmasligi kerak.
3-qadam
Belgilangan kamarni mahkamlash zarurati tug'ilsa, 13 mm kaliti yordamida generatorni kuchlanish metall panjarasiga mahkamlab qo'yadigan nonning mahkamlashi yumshatiladi.
4-qadam
Keyin generatorni dvigatel braketiga mahkamlab qo'yadigan yong'oq biroz yumshatiladi.
5-qadam
Endi biz to'g'ridan-to'g'ri kamarning kuchlanishiga o'tamiz.
6-qadam
10 mm kaliti yordamida kamarning kuchlanishini sozlash vintini o'ng burilish bilan burang, shu bilan birga bosh barmog'ingiz bilan bosib, kamarning burilishini boshqaring.
7-qadam
Standartga erishgandan so'ng, generatorni kuchlanish panjarasiga va dvigatel braketiga mahkamlash murvatlari tortiladi.
