Dvigatel moyi dvigatel kuchining ishqalanish yo'qotishlarini kamaytiradi, ishqalanadigan qismlarning aşınmasını kamaytiradi, ularning yuzalarini sovutadi va eskirgan mahsulotlarni olib tashlaydi. Shuning uchun avtoulovning ishlashi paytida u asta-sekin uglerod qatlamlari, chang va metall zarralari bilan ifloslanadi. Shu sababli avtomobil moylarini vaqti-vaqti bilan o'zgartirish kerak. Uni almashtirish tartibi va muddatlari foydalanish qo'llanmasida aniqlangan.
Kerakli
- - kalitlar;
- - motor moyi;
- - yog 'yig'ish uchun idish.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Peugeot dvigatellaridagi moyni kamida 6 oyda bir marta o'zgartiring. Filtrni bir vaqtning o'zida almashtirish maqsadga muvofiqdir, ammo, har holda, buni yiliga kamida bir marta bajaring. O'zgartirishdan oldin darhol dvigatelni ish haroratiga qizdiring, avtoulovni tekshiruv chuquriga yoki yo'l o'tkazgichga qo'ying. Agar ular yo'q bo'lsa, old g'ildiraklarni Peugeot-ni olib, maxsus tayanchlarni osma qo'llar ostiga qo'ying.
2-qadam
Avtomobilni to'xtating va qo'l tormozini bosing. Avtomobil g'ildiraklari ostiga qo'g'irchoq tayanchlarni almashtirish orqali o'zingizni sug'urtalashga ishonch hosil qiling. Avtotransport vositasini ko'tarayotganda uni moyli idishga, uzatmalar qutisiga, pastki ramkaga yoki orqa aksga qo'ymang.
3-qadam
Dvigatel karterini himoya qiluvchi qalqonni echib oling. Buning uchun avtoulovning pastki qismiga kelib, uning mahkamlash murvatini burab qo'ying. Ishlatilgan yog'ni yig'ish uchun tayyorlangan idishni drenaj vilkasi ostiga qo'ying. Dvigatel karterida joylashgan drenaj vilkasini echib oling va eski yog 'idishga to'liq tushguncha kuting. Jarayoni tezlashtirish uchun plomba qopqog'ini oching yoki o'lchagichni olib tashlang.
4-qadam
Iltimos, esda tutingki, ishlatilgan yog 'issiq bo'lishi mumkin va agar u to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilsa, kuyish mumkin. Uni yo'q qilishda ekologik qoidalarga rioya qiling. Drenaj tugagandan so'ng, drenaj vilkasi va trubkasini yaxshilab tozalang va O-ringni tekshiring. Agar u shikastlangan bo'lsa, uni o'zgartiring. Drenaj vilkasini 30 Nm moment bilan torting.
5-qadam
Drenajlangan yog'ning holatini tahlil qiling. Buning uchun unga bosh barmog'ingizni va ko'rsatkich barmog'ingizni botirib oling, chiqarib oling va bir-biriga ishqalang. Agar don yoki metall zarralari borligi sezilsa, unda rulman shikastlanishi sodir bo'ladi. Sovutish suvi (suv yoki antifriz) yoki sarg'ish tusli tomchilar bosh qistirmasining bosimini pasayishini ko'rsatadi. To'q rang uni almashtirishning shoshilinch zarurligini ko'rsatadi, bu siz nima qilyapsiz.
6-qadam
Agar bajarilmagan bo'lsa, plomba qopqog'ini oching. Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga mos keladigan yangi dvigatel moyi bilan to'g'ri darajaga to'ldiring. Dipstick bilan uning darajasini tekshiring. Yangi moyni asta-sekin to'ldiring, uning darajasini doimo tekshirib turing, chunki karterga tushish uchun vaqt kerak bo'ladi.
7-qadam
Yog 'to'ldiruvchisi qopqog'ini yoping va o'lchagichni qayta joylashtiring. Dvigatelni ishga tushiring va 10 daqiqa davomida bo'sh turing, keyin uni qayta o'chiring. Stakanni dvigateldan karter karteriga moylash uchun yana 5 daqiqa kuting. Dipstick bilan uning darajasini tekshiring. Dvigatel ishlayotganida, u quvvat bloki bo'ylab teng ravishda taqsimlangan va filtrni to'ldirganligini hisobga olsak, uning darajasi pasayadi. Dvigatel moyini to'g'ri darajaga qo'shing.
