Dvigatel ko'pincha avtomobilning yuragi deb ataladi va karbüratör ko'pincha yurak qopqog'i deb nomlanadi. Ko'p narsa karbüratorning to'g'ri sozlanishiga bog'liq: yoqilg'i sarfi, tezlashuv dinamikasi va CO darajasi va boshqalar.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Karbüratorni to'g'ri sozlash uchun siz etarli bilim va ko'nikmalarga ega bo'lishingiz kerak. Karbüratorni sozlash uchun ikkita vint mavjud. Birinchi sozlash vidasi aylanish soni, ikkinchisi aralashmaning sifati uchun javobgardir. Ularning yordami bilan dvigatelning bo'sh tezligi sozlanadi, shuningdek chiqindi gazlar tarkibidagi CO miqdori sozlanadi.
2-qadam
Barcha bo'sh ishlaydigan tizim avtonomdir. Shuning uchun tuzatish faqat unga tegishli. Aralashmaning sifatli vidasi aralashmani faqat bo'sh dvigatel tezligi uchun moslashtiradi.
3-qadam
Karbüratorni sozlashdan oldin, siz ehtiyotkorlik bilan tekshirishingiz kerak va agar kerak bo'lsa, ateşleme tizimini sozlashingiz kerak. Dvigatel to'liq buzilmagan bo'lishi kerak, chunki noto'g'ri dvigatelda karbüratorni to'g'ri sozlash mumkin bo'lmaydi. Agar ushbu ikkita nuqta standartlarga mos keladigan bo'lsa, unda siz sozlashingiz mumkin.
4-qadam
Agar karbüratorni sozlash to'g'ri bo'lsa, u holda elektromagnit valfdan quvvat olib tashlanganda, dvigatel to'xtab qoladi. Aralashmaning "sifatli" vidasi to'liq tortilganda, dvigatel to'xtab qolishi kerak. Agar bu amalga oshmasa, ehtimol diafragmada teshik bo'lishi mumkin, bu esa benzinni ortiqcha iste'mol qilinishiga olib keladi. Elektromagnit klapanni almashtiramiz, biz eski bo'sh turgan samolyotni qoldiramiz, ya'ni. fabrikadan kelgan. Sozlamadan so'ng, gaz pedalidan bo'shatilganda gaz kelebeği valfının asl holatiga aniq qaytib kelishini tekshiring.
