Afsonaviy Mercedes 500 avtoulovi bir qator restaylingdan o'tgan va hali ham mashhur bo'lgan kam sonli avtomobillardan biridir. Ushbu modelning birinchi avtomobili Ikkinchi Jahon Urushidan ko'p o'tmay paydo bo'ldi va darhol ko'plab avtomobilchilar tomonidan tan olindi. Va Mercedes 500 zamonaviy versiyalari muxlislarning yanada ko'proq armiyasiga ega.
Modelning dastlabki tarixi
Mercedes 500 "engil konfor" deb nomlangan yangi avtomobil markasi 1951 yilda Evropa yo'llarida paydo bo'ldi. Ishlab chiquvchilar avtomobilni korpusning ikkita versiyasida - kabriolet va sedanda taqdim etishdi. Birinchisi 1955 yilgacha, ikkinchisi 1954 yilgacha ishlab chiqarilgan.
Ammo Shtutgart avtoulovlari bu erda to'xtashni xohlamadilar va butunlay yangi avtomobil - avvalgi modelni almashtirgan Mercedes Benz CL 500 chiqardilar. Bu kuchli olti silindrli benzinli dvigatel bilan ishlaydigan ixcham kupe edi. Avtomobilning ushbu versiyasi shunchalik muvaffaqiyatli bo'lganki, kichik modifikatsiyalari bilan u 1971 yilgacha ishlab chiqarilgan.
70-yillarning o'rtalarida Mercedes Benz SLC avtomobillarining 350, 450 va 500 modellarini o'z ichiga olgan yangi liniyasi ishlab chiqildi. Ammo SLC 500 versiyasi muvaffaqiyatsiz tugadi. Mutaxassislar buni o'tgan asrning 70-yillarida boshlangan yoqilg'i inqirozi bilan izohlashadi. Aynan u sport avtomobillari savdosining sezilarli darajada pasayishiga sabab bo'lgan. Bundan tashqari, kompaniya besh yuzinchi model bilan qattiq raqobatlashadigan Mercedes C-123 ni bozorga chiqarishi bilan o'zi uchun muammo tug'dirdi. Bularning barchasi, Mercedes 500 ning 1989 yilda chiqarilishi to'xtatilganiga olib keldi, chunki ko'pchilikka o'xshab tuyuldi.
Mercedes 500 yangi hayoti
Uzoq 10 yil o'tgach, nemis konstruktorlari va dizaynerlari 1999 yilda kelgan qulay daqiqani kutishdi. Shu yilning bahorida ko'pchilik tomonidan yarim unutilgan Mercedes 500 bozorda yangi CL sinfining mustaqil vakili sifatida paydo bo'ldi. Bu kupe modellari qatorining flagmani bo'ldi. Avtomobil kapoti ostida kuchli V-shaklidagi sakkiz silindrli CL63 AMG dvigateli paydo bo'ldi, maksimal quvvati 420 ot kuchiga teng. Va 2004 yilda mashina o'n ikki tsilindr yordamida 610 ot kuchiga qadar kuchliroq CL65 AMG dvigatelini oldi. va Mercedes 500 ni ulkan dinamika bilan ta'minlash. 2006 yilda CL-klass yangilandi va Mercedes 500 unchalik kuchli bo'lmagan, ammo tejamkor dvigatelga ega bo'ldi.
2010 yilda Mercedes 500 uchun yanada chuqurroq restayling kutilgan edi. Avtomobil yanada zamonaviylashdi va uning dizaynida eng yangi materiallardan foydalanildi, bu uning haydash xususiyatlariga ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Avtomobil kupe-kabrioletni ifodalovchi rodster korpusida ishlab chiqarilgan. Mercedes 500 yangi, ketma-ket oltinchi va hozirgacha so'nggi avlod 2012 yilda paydo bo'lgan. Avtomobil 4,7 litrli V8 turbomotor bilan jihozlangan, uning quvvati 429 ot kuchiga ega. Avtomatik uzatmalar qutisi va yuqori tezlikda harakatlanish uchun mukammal sozlangan shassi yangi Mercedes SL 500 ning jozibali qiyofasini to'ldiradi. Shubhasiz, bu o'z muxlislarini bir necha bor quvontirishga qodir bo'lgan mashhur modelning so'nggi restaylingi emas.
