Kuchli yomg'irda harakatlanayotganda faralar yomg'ir tomchilarini aks ettiradi va haydovchini bezovta qiladigan juda ko'p porlashni keltirib chiqaradi. Safar paytida yomg'irga tushadigan deyarli har bir avtomobil ixlosmandlari bu muammoga duch kelishdi. Ammo olimlarning yangi rivojlanishi - yomg'ir chiroqlari tomchilarning porlashini sezilarli darajada kamaytirishga yordam beradi.
Yomg'ir chiroqlari AQShning Pensilvaniya shtatidagi Pitsburgdagi Karnegi Mellon universiteti tomonidan ishlab chiqilgan. Ixtironing batafsil texnik tavsifi o'sha institutning rasmiy veb-saytida joylashtirilgan. Texnik topshiriq yomg'ir va qor sharoitida an'anaviy faralarga qaraganda ancha yaxshi ishlashi mumkin bo'lgan yangi yo'llarni yoritish tizimini ishlab chiqishdan iborat edi.
Yomg'ir tomchilarini ushlaydigan maxsus kamera, ma'lum bir traektoriya bo'ylab yorug'lik nurlarini yo'naltiradigan raqamli proektor-nurli splitter va ushbu dasturiy ta'minotni dastlabki dasturiy ta'minot yordamida hisoblab chiqadigan kompyuter asosida tizim prototipini ishlab chiqishga qaror qildilar. Tizim transport vositasi oldida paydo bo'lgan tomchilarni aniqlaydi, ularning tushish traektoriyasini hisoblab chiqadi va yorug'lik nurlari yo'lini iloji boricha iloji boricha uchuvchi suvdan xoli bo'lgan joyga yo'naltirishi uchun uni to'g'rilaydi. Olimlarning fikriga ko'ra, bunday tizim faralarning yorug'ligini sezilarli darajada kamaytirishi va go'yo "yomg'ir orqali" porlashi kerak.
Prototip avval laboratoriya sharoitida, so'ngra haqiqiy Toyota Priusda sinovdan o'tkazildi. Va, garchi tizim mukammal emas va takomillashtirishni talab qilsa-da, u allaqachon o'z samaradorligini ko'rsatdi. Qurilmalar 100 km / soat tezlikda porlash 15-20% ga, 30 km / soat tezlikda esa 70% ga kamayganligini qayd etdi. Tizimning ta'sir doirasi 3-4 metrni tashkil qiladi. Natijalar yaxshi, ammo yuqori tezlikda haydash uchun yangi faralar hali ham yaxshilanishi kerak. Olimlarning ta'kidlashicha, porlashni 96,8 foizga kamaytirishga erishish mumkin, bu qor yoki yomg'ir sharoitida yo'lning 90 foiz yoritilishiga to'g'ri keladi.
Yuqoridagi rasmda siz yangi tizim samaradorligini mustaqil ravishda baholashingiz mumkin. Yuqori qizil chiziq yomg'ir chegarasini, pastki qizil chiziq esa yomg'ir chiroqlari oralig'ini bildiradi. Chap tomonda standart faralarning harakati, o'ngda - yomg'irga qarshi ko'rsatiladi. Ko'rib turganingizdek, yorug'lik manbalaridan ma'lum masofada porlash effekti sezilarli darajada kamayadi.
Tizim tegishli ravishda qayta ko'rib chiqilgandan so'ng, ishlab chiqarish avtoulovlariga yangi turdagi faralarni o'rnatish masalasini hal qilish mumkin bo'ladi. Ayni paytda, ular faqat prototiplarda mavjud.
