Har yili Volga GAZ-2410, 3110 rusumli avtomashinalar kamroq bo'ladi, bir paytlar obro'li va jozibali bo'lib, ular asta-sekin chet el avtomobillariga almashtirilmoqda. Buning asosiy sabablari - bu etarli bo'lmagan qulaylik, yoqilg'i sarfini ko'paytirish va sifatsiz yig'ish. Biroq, mahalliy avtomobillarning haqiqiy tarafdorlari Volga-ni qadrlashni va sevishni davom ettirmoqdalar va uni boshqa avtomobilga almashtirishga shoshilmayaptilar.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shassini (rulni) diagnostika qilish bilan boshlang. Buni amalga oshirish uchun rulni to'xtaguncha o'ngga / chapga burang va orqaga qaytarish o'lchagichidan foydalaning (va agar u bo'lmasa, "ko'z bilan") rulning teskari tomonini aniqlang. Rulda tayoqchalari va boshqaruv mexanizmidagi bo'shliqlardan iborat. Agar teskari ta'sir ruxsat etilgan qiymatdan oshmasa, unda ta'mirlash kerak emas. Agar u kattaroq bo'lsa, sababini aniqlang. Ko'pincha bu boshqaruv qismlarining aşınmasıdır. Orqaga tushirishni sozlang (kamaytiring) yoki eskirgan qismlarni eskirish miqdoriga qarab almashtiring.
Stub o'qining nurga ulanishidagi teskari yo'nalishni tekshiring. Buning uchun old g'ildirakni kriko bilan osib qo'ying va qo'llaringiz bilan oldinga / orqaga silkiting. Agar harakat va xarakterli taqillatish sezilsa, shoh pimini va rulmanlarini almashtirish kerak. Ikkinchi g'ildirak bilan ham xuddi shunday qiling.
Amortizatorlarning o'rnatilishini tekshiring. Agar ular eskirgan bo'lsa, rezina vkladkalarni almashtiring.
Keyin shinalardagi havo bosimini o'lchang, agar kerak bo'lsa, normal holatga keltiring.
2-qadam
Ta'mirlashning navbatdagi bosqichi - uzatish. Uning har qanday mexanizmlarining nosozligi - vites qutisi, debriyaj, pervanel mil, orqa aks - mashina harakatlanayotganda darhol o'zini namoyon qiladi: shovqin, taqillatish, tebranish paydo bo'ladi.
Funktsiyani tiklash uchun eskirgan uzatish qismlarini almashtiring.
Vites qutisi va orqa aks vites qutisidagi yog 'darajasini tekshiring. To'ldiring yoki kerak bo'lsa o'zgartiring.
Pervanel milining biriktirilishini tekshiring.
3-qadam
Tormoz tizimi eng yaxshi tekshiruv skameykasida aniqlanadi. Ammo avval uni ta'mirlash va sozlash zarurligi to'g'risida qaror qabul qiling. Buning uchun avtoulovni tezlashtiring va quruq asfaltning to'g'ri qismida tormoz pedalini bosing. G'ildirakli tormozlash izlari tormoz tizimining to'g'ri ishlashini ko'rsatadi.
Agar tormozlash barcha g'ildiraklarda bir vaqtning o'zida sodir bo'lmasa yoki oldingi g'ildiraklarning tormozlanishi orqa g'ildiraklarga qaraganda erta boshlangan bo'lsa, sozlash zarur.
Tormoz pabchalari yoki barabanning eskirishi kerakli sozlamalarni bajarishga imkon bermasa, ularni almashtiring.
Tormozning asosiy tsilindrni va qul silindrlarining zichligini tekshiring. Agar qochqin bo'lsa, rezina manjetlarni o'zgartiring. Shundan so'ng tizimni "qon" (undan havoni chiqarib oling).
4-qadam
Dvigatelni ixtisoslashgan kompaniyada ta'mirlash yaxshiroqdir. Uning biriktirilishini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, ezilgan o'rnatish maydonchalarini almashtiring.
5-qadam
Elektr ta'minoti, ateşleme, sovutish tizimlarini quyidagi ketma-ketlikda ta'mirlang: olib tashlang, yuving, tekshiring, joyiga qo'ying. Agar vizual tekshiruv paytida siz nuqsonli qismlarni topsangiz, ularni almashtiring.
