Kam profilli shinalar yaxshi ushlash va ishlashni ta'minlaydi. Biroq, ushbu turdagi shinalar o'zlarining kamchiliklariga ega, ular orasida eng jiddiy narsa shassiga yukning oshishi hisoblanadi.
Ko'pgina zamonaviy avtoulovlarni, ayniqsa yuqori tezlik xususiyatlariga ega bo'lgan avtoulovlarni ishlatishda, ishlatiladigan kauchukning sifati va texnik xususiyatlariga alohida e'tibor qaratish lozim. Past profilli shinalar uning mashhur variantlaridan biridir.
Ushbu rezina turiga ko'ndalang kesimning balandligi va eni 0, 8 dan oshmaydigan nisbati bilan murojaat qilish odatiy holdir, agar biz ushbu turdagi shinalar paydo bo'lish tarixi haqida gapiradigan bo'lsak, dastlab ular faqat poyga paytida ishlatilgan mashinalar. Asta-sekin, Evropa yo'llarining sifatini yaxshilash bilan, past profilli shinalar ishlab chiqarish vositalarida faol qo'llanila boshlandi.
Past profilli kauchukning afzalliklari
Ushbu turdagi kauchukning asosiy afzalligi avtomobilni deyarli mukammal boshqarishdir. Buning sababi manevralar qilish, yuqori tezlikda burilish avtomobil tanasining gorizontal chayqalishi bilan birga kelmaydi. Haydovchilar ta'kidlagan yana bir jihat shundaki, yengil qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan bunday shinadan foydalanishda ham tezlanish dinamikasi, ham tormoz samaradorligi sezilarli darajada oshadi.
Past profilli shinalar avtoulovni haydash paytida shinaning ishchi yuzasini yo'l yuzasiga yopishish koeffitsientini yuqori darajada ta'minlaydi, bu esa maksimal yo'nalish barqarorligini ta'minlaydi. Bundan tashqari, past profilli shinalardagi g'ildirak zamonaviy va dinamik ko'rinishga ega.
Past profilli kauchukning kamchiliklari
Bunday shinalarning ishlashi paytida ma'lum kamchiliklar ham paydo bo'ladi. Shunday qilib, ushbu shinalar amortizatsiya stavkalarining pasayishiga olib keladi. Shinalar balandligining etarli emasligi yo'ldagi barcha pog'onalarni va chuqurlarni to'liq bartaraf etishga imkon bermaydi, natijada haydashda qulaylik darajasi pasayadi.
Kam profilli kauchukdan foydalanilganda, avtomobil tanasi qismlariga va shassisiga yuklarning sezilarli darajada ko'payishi kuzatiladi, bu esa ba'zi tarkibiy qismlar va yig'ilishlarning ishlash muddatini qisqartirishga olib kelishi mumkin. Ushbu shinalar yuqori aşınma darajasi bilan ham ajralib turadi, chunki u yuqori tezlikda ishlaydi.
Manevrni past tezlikda, ayniqsa, mashinalar paytida ma'lum qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin. Shu sababli, ushbu shinalarni rulni kuchini boshqarish vositasi bo'lmagan avtomobillarga o'rnatish tavsiya etilmaydi.
Past profilli kauchukdan foydalanganda tegmaslik bosim darajasining saqlanishini nazorat qilishga alohida e'tibor berilishi kerak. Bu muntazam ravishda (ayniqsa qishda) amalga oshirilishi kerak, aks holda shinaning yon yuzasi tezda deformatsiyalanadi, bu esa harakat xavfsizligiga o'ta salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Past profilli kauchukni ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga qat'iy rioya qilish kerak.
