Yapon Tualet Mototsikli Qanday Ishlaydi

Yapon Tualet Mototsikli Qanday Ishlaydi
Yapon Tualet Mototsikli Qanday Ishlaydi

Video: Yapon Tualet Mototsikli Qanday Ishlaydi

Video: Yapon Tualet Mototsikli Qanday Ishlaydi
Video: Чем же японские мотоциклы отличаются от китайских? 2024, Noyabr
Anonim

Fukusima stantsiyasidagi voqeadan keyin Yaponiya hukumati mamlakatni atom energiyasidan foydalanmasdan rivojlantirish strategiyasini ishlab chiqishga harakat qilmoqda va muqobil energiya manbalari sohasidagi tadqiqotlarni qat'iy qo'llab-quvvatlamoqda.

Yapon tualet mototsikli qanday ishlaydi
Yapon tualet mototsikli qanday ishlaydi

Biogaz ekologik toza yoqilg'i manbai hisoblanadi. Ushbu moddada metan va karbonat angidrid mavjud. U biomassaning bakteriyalar tomonidan parchalanishi natijasida hosil bo'ladi. Fermer xo'jaliklarida va fabrikalarda ishlatiladigan turli xil biogaz qurilmalari mavjud. Yapon olimlari ancha oldinga borishdi va ushbu yoqilg'ida ishlaydigan mototsikl modelini ishlab chiqdilar.

Yaponiyaning etakchi tualet ishlab chiqaruvchisi Toto kompaniyasi Toilet Bike Neo nomli mototsiklini chiqardi. Biroq, ommaviy axborot vositalari buni ko'pincha "dush velosiped" deb atashadi. Ushbu loyiha ustida ishlash 2009 yilda boshlangan. 2011 yilda u Fujisavadagi kompaniya forumida namoyish etilgan.

Uning asosi bitta silindrli Kawasaki Estrella 250 mototsiklidir. Uch g'ildirakli transport vositasining o'rindig'i hojatxona kassasi shaklida yasalgan bo'lib, orqa qismida ulkan tualet qog'ozi o'rnatilgan. Biroq, ushbu dizayn nafaqat e'tiborni jalb qilish uchun kerak: asbob hojatxona sifatida ishlatilishi va odamlarning najasini qayta ishlash uchun mo'ljallanmagan. U hayvonlarning najasi va kanalizatsiya bilan ta'minlanadi. Bunday holda, mototsikl yonilg'i quyishsiz 300 km masofani bosib o'tishi mumkin. Bundan tashqari, tualet sardobasi odatdagi Toto hojatxonalariga xos bo'lgan rivojlangan funksiyalarga ega. U LED yoritgichlari bilan xabarlarni yozishi, musiqa ijro etishi va hatto gaplashishi mumkin.

Toilet Bike Neo-ni ommaviy ravishda ishga tushirish rejalashtirilmagan. U faqat reklama maqsadida ishlatiladi. "Temir ot" 2011 yil kuzida Yaponiya bo'ylab 1400 kilometrlik muvaffaqiyatli sayohatni yakunladi. Safar Fukuoka prefekturasidagi Kita-Kyushuda boshlandi. Shu vaqt ichida mototsikl turli shaharlarda, jumladan Kioto va Xirosimada to'xtadi. Endi u vaqti-vaqti bilan resurslarni tejashga qaratilgan tadbirlarda foydalaniladi.

Tavsiya: