Mototsiklda to'g'ri tormozlanish nafaqat mototsiklchi, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun ham xavfsizlik kafolati hisoblanadi. Tezlikni tiklashning turli usullari mavjud, ularning har biri vaziyatga qarab ishlatilishi kerak.
Bu zarur
mototsikl
Ko'rsatmalar
1-qadam
Mototsiklni tormozlashning to'rt turi mavjud: to'liq, xizmat ko'rsatish, to'xtash joyi va favqulodda holat. Ushbu tormoz turlarining har biri muayyan vaziyat va transport vositasiga moslashtirilgan. To'liq tormozlanish - mutlaq to'xtashgacha, ishlaydigan - haydash paytida tezlikni kamaytirish, to'xtash joyi - yonbag'irlarda uch o'qli mototsikllarning muvozanatini saqlash, favqulodda holat - mototsiklni darhol va to'liq to'xtatish. Tormozlash turiga qarab, mototsiklni to'xtatishning uchta usulidan biri qo'llaniladi: dvigatel, tormoz tizimlari va birlashtirilgan.
2-qadam
Dvigatelning tormozlanishi ko'pincha butun mototsiklni sekinlashtirish jarayonining birinchi bosqichi deb hisoblanadi, ammo silliq sharoitda transport vositasini to'xtatish, asta-sekin sekinlashishi yoki uzoq qiyalikda haydashning eng yaxshi usuli haqida o'ylash haqiqatan ham qiyin. Bunday tormozlanishning boshida siz gaz pedalini debriyajni chiqarmasdan qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng, debriyaj pedalini to'liq bosib, pastki viteslarga silliq o'tish kerak. Ushbu usul mototsiklni to'xtatishning eng oson va xavfsiz usuli hisoblanadi, ammo bu shahar joylarida haydash va favqulodda tormozlash uchun mos emas.
3-qadam
Mototsiklni to'xtatishning yana bir varianti - qo'l va oyoq tormozi bilan tormozlash. Tormozning ushbu turini tormoz pedalini bosgandan 1-2 soniyadan so'ng qo'l tormozini burab, orqa tormoz tizimining ishlashida bir oz oldinga siljish bilan boshlash maqsadga muvofiqdir. Tormozlash paytida ag'darilmaslik uchun massalarning g'ildiraklarga qayta taqsimlanishini hisobga olish kerak va shuning uchun hech qanday holatda g'ildiraklar to'liq to'sib qo'yilmasligi kerak (ayniqsa oldingisi!). Tormoz pedali oldingi tormozlarga ustunlik bermasdan asta-sekin qo'llanilishi kerak.
4-qadam
Birlashtirilgan tormozlash keskin qiyaliklarda tormozlash yoki to'satdan sekinlashish uchun juda mos keladi. Ushbu usulning mohiyati shundan iboratki, dvigatelning tormoz momenti g'ildiraklar bilan tormozlash bilan birlashtirilib, natijada tezlikning silliq, ammo tez pasayishi kuzatiladi. Avval siz gazni bo'shatishingiz va debriyaj pedalini qo'ymasdan, dvigatelning tezligini kamaytirishingiz kerak. Bunga parallel ravishda siz avval tormoz pedalini, yarim soniyadan so'ng esa qo'l tormoz tizimini bosishingiz kerak. Tormozni samaraliroq qilish uchun orqa tormoz tizimini bo'shatish va faollashtirish bilan almashinadigan tezlikni pasayishini vaqti-vaqti bilan amalga oshirishga arziydi.
