Orqa aks reduktori - bu gipoid mexanik moslama bo'lib, u dasta yoki qo'zg'aysan mexanizmi, sayyora (qo'zg'aladigan) tishli qutisi tekisligini kesib o'tib, burchakka aylantirish orqali moment uzatishni hosil qiladi.
Bu zarur
- - kuchli ip;
- - halqalarni sozlash;
- - Turk kaliti;
- - nozik zımpara;
- - vernier kaliperi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
30 km / s dan yuqori tezlikda gumburlash eshitilsa, vites qutisi sozlanishi kerak. Qurilmaning ishdan chiqishiga mashinaning qiyin sharoitlarda uzoq muddatli ishlashi sabab bo'lishi mumkin, masalan, doimiy ravishda ortiqcha yuk yoki treyler bilan haydash.
2-qadam
Vites qutisini tekshirib, ta'mirlashni boshlang. Buning uchun barcha qismlarni cho'tka bilan tozalang va ularni kerosin bilan yuving. Agar biron bir nuqson topsangiz (tishli tishlarning shikastlanishi), shikastlangan qismni almashtirishni unutmang.
3-qadam
Tishlarning uchi va ishchi yuzasi orasidagi qirralarga e'tibor bering: ular o'tkir bo'lishi kerak. Agar dumaloq yoki niklar mavjud bo'lsa, asosiy juftlikni almashtiring. Kichik qusurlarni mayin zımpara bilan olib tashlash va keyin ularni silliqlash mumkin.
4-qadam
Vites qutisini yig'ishda yangi gardish somunini, yoqasini va bo'sh joyni o'rnatib qo'ying. Agar siz qurilmani eski karterda yig'ayotgan bo'lsangiz, qo'zg'aysan mexanizmining o'lchamlari o'zgarishini, uning sozlash rishtasini hisoblang. Bu sizga yangi va eski tishli g'ildiraklar orasidagi qalinlik og'ishidagi farqni aytib beradi. Ushbu belgilar pinion valda millimetrning yuzinchi qismida "-" va "+" belgilari bilan ko'rsatilgan. Shunday qilib, agar eski uzatmada "10" raqami bo'lsa, yangisida "-3" bo'lsa, bu farq 13: 3 - (- 10) = 13 bo'ladi. Shunday qilib, yangi sozlash halqasining qalinligi eskisidan 0,13 mm kamroq bo'lishi kerak.
5-qadam
Rulmanlar ostidagi o'rindiqlarni joyiga siljimaguncha tozalab turish uchun ingichka zımpara qog'ozidan foydalaning. Karterga rulmanlarning tashqi halqalarini bosing. Maxsus asbob yordamida karter ichiga ichki rulmani o'rnatib qo'ying. Keyinchalik, qo'zg'aysan tishli gardishini va old rulmaning ichki halqasini 0,8-1,0 kgf.m moment yordamida non bilan mahkamlang.
6-qadam
Karterni gorizontal holatga, ruhiy darajadan foydalaning. Armatura plitasi va rulman to'shagidagi dumaloq novda orasidagi bo'shliqni aniqlash uchun tekis o'lchagichdan foydalaning. Yangi vitesning burilishi va bo'shliq orasidagi farq sozlash rishtasining qalinligini bildiradi.
7-qadam
O'rnatish rishtasini milga mandrel sifatida ishlatiladigan trubka bo'lagi bilan joylashtiring. Milni karterga joylashtiring. Keyinchalik, qismlarni quyidagi tartibda o'rnating: oraliq gilami, old rulmaning ichki halqasi, yoqa va pinjli gardish. Yong'oqni 12 kgf.m ga mahkamlash uchun tork kaliti foydalaning.
8-qadam
Kuchli ipni gardishning bo'yniga mahkam bog'lab qo'ying, unga dinamometrni ulang. Shunday qilib, siz tishli milning aylanish momentini aniqlaysiz. Yangi rulmanlar bilan gardish 6-9,5 kgf kuch bilan buriladi. Aks holda, nonni torting. Siqish momenti 26 kgf.m dan oshmasligi kerakligini unutmang. Agar burilish paytida tork 9, 5 kgf dan oshsa, vites qutisi demontaj qilinishi va bo'shliqning yengini almashtirish kerak.
9-qadam
Karterni rulmanli differentsial korpusga joylashtiring. Boltlarni rulman qopqog'iga mahkamlang. Agar siz o'qning uzatmalarida eksenel o'ynashni topsangiz, qalinroq shimlarni o'rnating. Yarim o'qli viteslar mahkam o'rnatilishi kerak, lekin shu bilan birga qo'l bilan aylantiring. Yong'oqlarni tortish uchun 3 mm po'lat kaliti ishlating.
10-qadam
Diferensial rulmanlarning oldingi kuchlanishini, shuningdek asosiy juftlikdagi bo'sh joyni to'rdagi bo'shliqlarni yo'q qilish va qo'zg'aysan mexanizmining somunini mahkamlash orqali sozlang. Qopqoqlarning orasidagi masofani o'lchash uchun vernier kalipridan foydalaning. Yong'oq 2 ni iloji boricha torting. Qopqoqlarning orasidagi bo'shliq 0,1 mm kattaroq bo'lishi kerak. Birinchi yong'oqni burish paytida to'r oralig'ini sozlang (0,08-0,13 mm). To'g'ri ta'mirlanganda, tishlarning ozgina chayqalishi eshitiladi.
11-qadam
Tarmoqli o'yinni qo'l bilan boshqarishda ikkala yong'oqni ham torting. Qopqoqlarning orasidagi masofa 0,2 mm dan oshmaguncha nonlarni torting. Meshdagi har bir juft tishning teskari ta'sirini tekshirib, boshqariladigan mexanizmni 3 burilish bilan burang. Qulflash plitalarini o'rnating.
