1972 yilda "Kommunar" afsonaviy "Zaporojets" kichik mashinasini, ichki va tashqi ko'rinishini o'zgartirishga qaror qildi, bu nogironlar uchun ixtisoslashgan avtomobil. Yangi model 968 indeksini oldi.
1972 yilda ishlab chiqarilgan yangi Kommunar avtomobilida korpus va radiator qoplamasi o'zgartirildi, teskari chiroqlar paydo bo'ldi va shinalar kengroq bo'ldi. Umumiy qism sezilarli darajada o'zgardi. 1974 yilda yuqori darajadagi xavfsizlikka ega "Lyuks" modifikatsiyasi paydo bo'ldi. Tormoz tizimi yaxshilandi, old shisha kuchaytirilgan, xavfsizlik kamarlari va boshqalar. Yo'lovchilar uchun mo'ljallangan qismning ko'plab metall qismlari plastik bilan almashtirildi va o'rindiq yanada qulaylashdi.
Ikkala modifikatsiya 1979 yilgacha parallel ravishda amalga oshirildi, so'ngra 968M deb nomlangan takomillashtirilgan versiyasi, old qismi qavariq bo'lib, havo qabul qilgichlari va orqa chiroqlari o'rnini bosdi (ular to'rtburchaklar shaklga kirdi). Zaporojets 1994 yil iyul oyigacha Tavria bilan parallel ravishda ishlab chiqarilgan va o'sha paytda yangi modifikatsiyalar yaratildi va kichik o'zgarishlar yuz berdi, xususan, dvigatel yangilandi.
"Zaporojets" ning asosiy maqsadi nogironlarni transport bilan ta'minlash edi. 968P, 968MR 968AB4, 968AB2, 968MD, 968AB, 968MB kabi turli xil shikastlanishlar va oyoq-qo'llarining yo'qligi bo'lgan odamlar uchun ko'plab modifikatsiyalar mavjud edi. Va faqat zavod ichidagi pikap 968AP ishlab chiqarildi.
