60-yillarning boshlarida jahon avtomobilsozlik dizayni yana bir sakrashni amalga oshirdi va 13-chi "Chagal" endi zamonaviy va ta'sirchan ko'rinmadi. Va keyin Gorkiy nomidagi avtomobil zavodi ijro etuvchi sinfning yangi, hashamatli va noyob modelini - GAZ-14 "Chaika" ni ishlab chiqara boshladi.
Ushbu noyob loyihaning rivojlanishi taxminan o'n yil davom etdi, chunki doimiy ravishda oraliq modellarni yaratish, ularni sinovdan o'tkazish va ishga tushirish, tashqi ko'rinishi, shassisi, dvigatelning joylashuvi, g'ildiraklar bazasi o'zgartirildi.
Natija kutilganidan ham oshib ketdi - texnik jihatdan 13-chi salafdan unchalik farq qilmadi, eksklyuziv dizayni bilan ajralib turadigan, umuman o'sha vaqt uchun ajoyib konfor va o'ziga xos dizayni, servolardan keng foydalanilgan holda konveyerdan chiqib ketadigan eksklyuziv dizayni bilan ajralib turadigan sedan.
Modelning xususiyatlari
Old va orqa o'rindiqlar uchun individual mikroiqlimni ta'minlaydigan eng zamonaviy shamollatish tizimi, stereo qabul qilgich, ultrafiolet nurlaridan himoyalangan atermal yashil rangli shisha, keng ichki qismning jiddiy ovoz izolatsiyasi. Mashinada 17 ta elektr dvigatel ishlatilgan! Shuningdek, ular xavfsizlik tizimiga katta ahamiyat berishdi - kamarlarning asl dizayni, eshiklardagi elektr kamarlar, yumshoq ichki qoplamalar, orqa chiroqlar va boshqa ko'plab elementlar.
Asl dizayn echimlari tufayli avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish ancha osonlashdi. Xususan, ko'plab komponentlar endi doimiy sozlash va moylashni talab qilmaydilar.
14-chi "Chagal" ning tarixi
Birinchi gilos rangidagi avtomashina 1976 yilda qo'lda yig'ilib, L. I. Brejnev. Va 1977 yilda avtomobil ishlab chiqarishga kirdi. Afsuski, atigi 1200 ga yaqin mashina ishlab chiqarilgan va 1989 yilda M. imtiyozlarga qarshi kurash rejasi doirasida M. Gorbachev tomonidan ishlab chiqarish taqiqlangan.
