Kichkina tirnalishlar, yoriqlar yoki avtomobil qoplamasining ozgina bulutliligini o'zingiz butunlay yo'q qilishingiz mumkin, buning uchun siz tanani tekkizishingiz kerak. Bunday holda, asosiy qoplamaning rangiga to'liq mos keladigan bo'yoqni tanlash juda muhimdir. Ammo muvaffaqiyatga erishsangiz, qolganlari qiyin bo'lmaydi.
Bu zarur
- - hal qiluvchi;
- - "Sadolin";
- - polishing birikmasi;
- - ikki komponentli macun;
- - zımpara qog'ozi (ingichka va qo'pol);
- - astar;
- - aerozol qutisidagi bo'yoq;
- - paxta matolari;
- - qog'oz;
- - Soch quritgich.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Yog'sizlantiruvchi vositalar yordamida (hatto bir necha marta) avtomobil korpusini yaxshilab yuvib tashlang, sirtini axloqsizlik va changdan tozalang. Keyin bo'yaladigan joyni issiq havo yo'naltirilgan oqimi (90 ° S gacha) bo'lgan sanoat yoki an'anaviy sochlarini fen yordamida quriting.
2-qadam
Agar siz qiyin joylarga, tana qismlarining bo'g'imlariga yoki rezina qistirmalarga tegizishingiz kerak bo'lsa, korpusni qismlarga ajratib oling va alohida bo'yaltiring. Shu bilan bir qatorda, qolgan sirtlarni qog'ozli shablon bilan himoya qiling, ularni yopishqoq lenta yoki neft jeli bilan yopishtiring.
3-qadam
Nozik joyni mayda donali abraziv qog'oz bilan qum qiling. Qoplamaning metallga zarar etkazilganligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, nafaqat emal qatlamini, balki astarni ham olib tashlang. Agar mashina korpusida mayda ta'mirlash zarur bo'lsa, faqat bo'yoqni olib tashlang.
4-qadam
Iltimos, unutmangki, perimetr atrofidagi qirralarning macun bilan yopilishi kerak, shunda shikastlangan va shikastlanmagan joylar orasidagi o'tish teginish bilan sezilmaydi. Maydonni yana yog'sizlantirish vositasi bilan yuvib tashlang va yumshoq paxta mato bilan artib oling.
5-qadam
Agar siz ta'mirlash maydonini metallga silliqlagan bo'lsangiz, uni primer bilan yoping, so'ngra paketda ko'rsatilgan vaqt ichida quriting. Iltimos, iltimos, bunday ishlarni faqat 18-22º haroratda bajarish mumkin.
6-qadam
Agar teshik chuqur bo'lsa, uni macun bilan yoping, lekin qatlamni iloji boricha kichikroq qilishga harakat qiling. Qatlam qanchalik qalin bo'lsa, kelajakda uning yorilishi ehtimoli ko'proq.
7-qadam
Quritilgan plomba moddasini mayin zımpara bilan qumlang va suv bilan yuving. Sirtni ko'rib chiqing - u mukammal silliq bo'lishi kerak. Aks holda, to'ldirishni takrorlang.
8-qadam
Buzadigan amallar bo'yog'ini oling va tananing yuzasiga yupqa qatlam bilan seping. Quritguncha kuting (odatda xona haroratida 15-20 daqiqa) va nuqsonli nuqta mukammal rang bo'lguncha takrorlang. Korroziyadan yaxshi himoya qilish uchun kamida 3 ta bo'yoq kerak.
9-qadam
Agar siz bo'yoqni cho'tka bilan surtib qo'ysangiz, cho'tkadan bironta soch bo'laklari yuzasiga yopishib qolmasligiga ishonch hosil qiling - tanadagi bunday nuqsonlar nafaqat sotuvga yaroqsiz ko'rinish hosil qiladi, balki korroziya markazlariga ham aylanishi mumkin.
10-qadam
Sirtni zımpara pastasi bilan silliqlang, polishing pastasi bilan yoping. Suv bilan yuvib tashlang va mumi jilosiga botgan tampon bilan artib oling.
