Zamonaviy avtoulovni boshqarishda ikki xil moy ishlatiladi: dvigatel yog'i va transmissiya moyi. Bozorda har xil turdagi avtomobillar uchun keng miqdordagi yog'lar mavjud.
Umumiy holat
Zamonaviy avtomobil - bu egasidan e'tibor talab qiladigan murakkab mexanizm. Ta'mirlash uchun ehtiyot qismlar va sarf materiallari kerak. Sarf materiallariga transmissiya va dvigatel moylari kiradi. Avtotransport egasi avtomobil moyini sotib olish zarurati tug'ilganda, nima maqsadda aniq tushunishi kerak. Agar bu borada etarli tajriba bo'lmasa, mutaxassislar xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishni maslahat berishadi.
Transmissiya moylari vites qutilari, qo'zg'aysan o'qlari, boshqarish mexanizmlari va boshqa qo'llanmalardagi tishli qutilarni va o'qlarni moylash uchun ishlatiladi, bu erda foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar mavjud. Yog 'distillash paytida qoldiq fraktsiyalarni tanlab tozalash usuli bilan moylash suyuqligi olinadi. Ushbu suyuqlikka ma'lum xususiyatlarni olish uchun unga qarshi kiyim va haddan tashqari bosim qo'shimchalari qo'shiladi. Jahon bozoriga avtomobillarni etkazib beradigan konsernlar o'z markalari ostida tishli moylarni ishlab chiqaradi.
Avtomobil egasi transmissiya moylarini tez-tez almashtirishni talab qilmasligini bilishi muhimdir. Agar ish sharoitlari transport vositasining texnik pasportida ko'rsatilgan parametrlarga mos keladigan bo'lsa, uni almashtirish uch yildan besh yilgacha yoki ma'lum bir kilometrdan keyin amalga oshiriladi. Motor moylari boshqa texnologiya asosida ishlab chiqariladi. Ular ichki yonish dvigatellarida piston guruhlarini moylash uchun ishlatiladi. Yakuniy mahsulot asosiy suyuqliklarni, qo'shimchalarni va polimer qalinlashtiruvchilarni aralashtirish yo'li bilan yaratiladi.
Bozorda har xil turdagi motor moylari mavjud. Xarid qilishdan oldin, ma'lum bir transport vositasida qaysi turdagi mahsulot ishlatilishini aniq tushunishingiz kerak. To'g'ri tanlangan yog 'transport vositasining uzoq muddatli va ishonchli ishlashi uchun kalit hisoblanadi. Qimmat mahsulot uzoq muddatli ta'mirlash uchun kafolat bermaydi. Eng yaxshi natijaga erishish uchun siz avtomobil moylarining xususiyatlari haqida umumiy tushunchaga ega bo'lishingiz kerak.
Dvigatel moyining xususiyatlari
Ichki yonish dvigateli ma'lum sharoitlarda ishlaydi. Eng muhim holat - bu yuqori harorat. Texnologlar ish tsikli davomida neft olinadigan quyidagi uchta zonani ajratib ko'rsatadilar:
· Shiling yonish kamerasi;
· Birlashtiruvchi silindr-piston;
· Karter.
Yonish kamerasida harorat ikki ming darajaga etadi. Bunday sharoitda moy qisman yonib ketadi va qisman silindr devorlariga uglerod qatlamlari shaklida yotadi. Muntazam ravishda uglerod qatlamlari hosil bo'lishi bilan piston guruhi qisqa vaqt ichida eskiradi.
Haddan tashqari aşınmaya yo'l qo'ymaslik uchun, avtomobil yog'i ishlab chiqarishda bir qator muhim xususiyatlar kuzatiladi. Yog 'yopishqoqligi haroratga qarab o'zgaradi. Atrof muhit harorati ko'tariladi, texnik suyuqlikning yopishqoqligi pasayadi. Va teskari. Belgilangan xususiyatlarni ta'minlash uchun asosiy retsept bo'yicha asosiy suyuqlik va ba'zi qo'shimchalar aralashtiriladi. Ko'p qirrali yog '-50 dan +50 darajagacha bo'lgan harorat oralig'ida yopishqoqligini o'zgartirmaydi.
Ruxsat etilgan yopishqoqlik chegaralari dvigatelning konstruktiv xususiyatlari bilan belgilanadi. Maxsus yopishqoqlik qiymatlari SAE standarti bilan tartibga solinadi. Yog 'noto'g'ri tanlanmasligi va sotib olinmasligi uchun maxsus tasniflash tizimi ishlab chiqilgan. W harfi (qish) qishki soqolni ko'rsatish uchun ishlatiladi. Rossiyada avtoulovlarni ekspluatatsiya qilishning uzoq yillik amaliyoti shuni ko'rsatadiki, ko'p qavatli dvigatel moyidan foydalanish ancha foydali.
Ishlab chiqaruvchi kompaniya tomonidan boshqariladigan navbatdagi mulk karbonlashtirish deb ataladi. Har qanday yog'da yonish paytida uglerod qatlamlari va smolalar hosil bo'ladi. Ushbu turdagi moddalar jismoniy xususiyatlariga ko'ra aşındırıcıdır. Boshqacha qilib aytganda, silindr-piston interfeysida ular zımpara qog'ozi kabi harakat qilishadi. Tabiiyki, bunday sharoitda piston guruhi va boshqa elementlarning kiyinishi keskin tezlashadi.
Yuqori sifatli motor moylari detarjan ta'siriga ega. Maxsus qo'shimchalardan foydalanish dvigatelning ichki yuzalarini lak qatlamlari va boshqa zararli birikmalardan tozalashga imkon beradi. Dvigatel moyini o'zingiz tanlashingiz kerak bo'lganda, yonish nuqtasi va quyilish nuqtasi kabi muhim parametrlarga e'tibor qaratish tavsiya etiladi. Avtotransport vositasining qish sharoitida ishlashi paytida quyilish nuqtasi iloji boricha pastroq bo'lishi kerak.
Motor moylarining tasnifi
Avtomobilingizning ishlash muddatini uzaytirish uchun siz ba'zi texnik nozikliklarni o'rganishingiz kerak. Eng oddiy harakat - dvigatel moyini tanlash aql va yaxshi xotira bilan amalga oshirilishi kerak. Va mayda-chuyda narsalarga tejamang. Tarqatish tarmog'ida quyidagi asoslarda moylash materiallari mavjud:
· Mineral;
· Yarim sintetik;
· Sintetik.
Minerallarga asoslangan motor moyi birlamchi yog'ni distillash orqali ishlab chiqariladi. Hozirda ushbu surtma ishlatilish muddati yigirma yildan oshgan ishlatilgan avtomobillarda qo'llanilmoqda. Past haroratlarda "mineral suv" qalinlashadi.
Yarim sintetik moylash materiallari tarkibida mineral birikmalarning ma'lum bir qismi mavjud. Bundan tashqari, ellik foizdan ko'prog'i organik kimyo texnologiyalari yordamida sintez qilinadigan qo'shimchalardir. Bugungi kunda mahalliy avtomobillarning egalari, aksariyat hollarda yarim sintetikani afzal ko'rishadi. Ushbu tanlov qishda avtoulovdan foydalanishni osonlashtiradi va byudjetni sezilarli darajada tejashga imkon beradi.
Sintetik asosda surtma yuqori ishlash va texnik parametrlarga ega. Mahsulot tarkibidagi minerallarning ulushi minimallashtiriladi. Yog 'yopishqoqligi keng harorat oralig'ida barqaror bo'lib qoladi. Dvigatelni tozalash xususiyatiga ega. Mahsulotning past o'zgaruvchanligi iqtisodiy foydalanish rejimini ta'minlaydi. Birgina kamchilik - bu yuqori narx.
Belgilash xususiyatlari
Ta'mirlash va ta'mirlash paytida ko'pincha dvigatel moyini almashtirish kerak. Ixtisoslashgan do'konlarda moylash materiallarining keng assortimenti mavjud. Avtoulov egasiga to'g'ri mahsulotni topishni osonlashtirish uchun idishlarga maxsus belgilar qo'yiladi. Mahsulotni brendga ishlatish hajmini belgilash muhimdir. Benzinli dvigatellar uchun "S" markasi ishlatiladi. Dizel uchun - "S". Ikkinchi belgi ishlab chiqarish sanasini bildiradi. Buning sababi shundaki, vaqt o'tishi bilan yog'ning tarkibi o'zgaradi.
Xalqaro tasnifga ko'ra har uch yildan besh yilgacha moylash materiallariga yangi qo'shimchalar qo'shiladi. Ishlatilgan mashinalar uchun yangilangan moydan foydalanish tavsiya etilmaydi. Evropa va AQShda sifat standartlari turlicha ekanligidan xabardor bo'lishingiz kerak. Rossiyaning avtomobil bozori turli xil manbalardan to'ldirilganligi sababli, egasi ushbu farqlarning mohiyati haqida bilishi tavsiya etiladi. Sotib olayotganda biling va boshqaring.
Yaxshi tanlangan motor moyi transport vositasining uzoq va muammosiz ishlashiga yordam beradi. Muayyan moylash materialini tanlashda nafaqat idishdagi markirovkaning to'g'ri echimini topish, balki olingan ma'lumotlarni avtomobilning texnik holati bilan o'zaro bog'lash kerak. Yangi avtoulovlar uchun faqat texnik pasportda ko'rsatilgan dvigatel moyi turidan foydalanish kerak. Agar mashina eskirgan bo'lsa, unda siz qat'iy talablardan chetga chiqishingiz mumkin.
