Yuk mashinasi haydovchisi buni shunchaki katta transport vositasi deb biladi. Aksincha, bu uning hayoti, u hayotining muhim qismini o'tkazadigan uyi. Shuning uchun, ma'lum bir daqiqada, uni takomillashtirish istagi bor - boshqacha qilib aytganda, yuk mashinasini sozlashni amalga oshirish.
Zamonaviy yuk mashinalarini sozlash
Hozirgi vaqtda tuning shunchaki havodagi tasvirdan ko'proq narsa, garchi bu yuk mashinasini boshqa traktor agregatlaridan ajratib tursa ham. Avtotransport vositasining katta maydoni, shuningdek egasining moliyaviy va / yoki badiiy imkoniyatlari tufayli ba'zan siz haqiqiy san'at asarlari haqida o'ylashingiz mumkin.
Bugungi kunda yuk mashinalarini sozlash - bu idishni ichkarisida tugatish, turli xil tashqi elementlarni o'rnatish, avtoulovning texnik xususiyatlarini yaxshilash va yakunlash va maishiy texnika bilan to'ldirish. Bularning barchasi faqat avtomobil egasining istagi, qobiliyati va tasavvuriga bog'liq.
Turli mamlakatlarda yuk mashinalarini sozlash
Yuk mashinalarini sozlash turli mamlakatlarda sezilarli darajada farq qiladi. Bu Qo'shma Shtatlarda eng katta ko'lamga ega bo'ldi. Ular hamma katta narsalarni juda yaxshi ko'radilar, shuning uchun ular turli xil shoularda qatnashishingiz uchun mashinalar tez-tez o'zgartirilib turiladi. Shuningdek, Qo'shma Shtatlarda ular ko'p miqdordagi xrom, turli xil yoritgichlar qo'shishni, alohida tualet, dush va oshxona bo'lishi mumkin bo'lgan keng uxlash sumkalarini tashkil qilishni yaxshi ko'radilar. Amerikada yo'l poezdining uzunligi cheklanmagan, shuning uchun yuk mashinasining uzunligi treylernikiga teng bo'lishi mumkin, ya'ni 12 metr.
Avstraliyada yuk mashinalarini sozlash ham qiziq. Ushbu mamlakatda cho'l orqali o'tadigan juda uzun yo'llar borligi sababli, katta yonilg'i idishlari va oynalarni himoya qilishni o'rnatish kerak. Avtomobil dizayniga tezkor va balandlikka sakrab o'tadigan kengurular ham ta'sir qiladi. Aynan Avstraliyada ular kenguryatniklar shaklida maxsus himoya o'rnatishni boshladilar.
Yaponiyada ular g'alati shakldagi yirik xrom bilan ishlangan konstruksiyalarni avtoulovlarga osib qo'yishni yaxshi ko'radilar. Bundan tashqari, ushbu mamlakatda ko'plab lampalar o'rnatilgan va multfilm rasmlari ishlatilgan. Hindiston va Pokistondagi traktorlarga haydovchining oila a'zolari yoki afsonalar qahramonlari tasvirlangan rasmlar osilgan.
O'z navbatida, Evropa mamlakatlari transport vositalarining yanada xotirjam va vazmin dizayni bilan ajralib turadi. Qoida tariqasida, Evropada yonilg'i baklari uchun aerograflar va spoylerlar mavjud.
Rossiyada siz tez-tez yorqin taniqli yuk mashinasini ko'rishingiz mumkin emas. Ehtimol, bu mashinalar faqat ishlaydigan funktsiyalarni bajaradigan sobiq SSSRning aks-sadolari. Shunga qaramay, bugungi kunda tuning yaratish uchun barcha sharoitlar yaratilgan.
Yuk mashinalarini sozlash: qaysi dizaynni tanlash kerak
Rossiyada yuk mashinalarini sozlash bo'yicha ixtisoslashgan ba'zi kompaniyalar mavjud.
Demak, Dakar uslubi talabga javob beradi. Bu, asosan, poyga sportining mashhurligi bilan bog'liq. Biroq, poyga mashinalarining yuk joylarida dvigatel bor va oddiy yuk mashinalari egalari u erda yashash joylarini yaratadilar.
Idishni tartibga solish va tashqi ma'lumotlarini yaxshilash bilan bir qatorda texnik xususiyatlarini ham yaxshilash mumkin. Masalan, dvigatel yoqilg'i sarfini kamaytirish va dvigatel kuchi va momentini oshirish uchun dasturlashtirilgan. Bunga yuk mashinalari chiplarini sozlash deyiladi.
Biroq, dvigatelni yuk mashinalarining yangi modellarida dasturlash juda qiyin. Ishlab chiqaruvchi firmalar o'zlarining daromadlarini yo'qotishni istamaydilar va shuning uchun ular avtomobil egalarini zavoddan tashqari dasturlarga kirish huquqidan mahrum qilmoqdalar. Shunday qilib, avtomobil modeli qanchalik yangi bo'lsa, chiplarni sozlash shuncha qimmatroq bo'ladi.
