2012 yil 18 iyulda Federatsiya Kengashi Rossiya Federatsiyasida ishlatilgan va yangi avtoulovlar uchun qayta ishlash haqini joriy etish to'g'risidagi qonunni ma'qulladi. Mamlakatda ishlab chiqarilgan yoki chet eldan olib kelingan har bir transport vositasi uchun to'lovni 2012 yil 1 sentyabrdan to'lash kerak bo'ladi.
Diplomatlar va ularning oila a'zolari, ko'chirilganlar va qochqinlarning o'z vataniga qaytib kelgandan keyin shaxsiy avtomobillari, 30 yildan ortiq vaqt oldin ishlab chiqarilgan noyob mashinalar bundan mustasno. Bojxona ittifoqi hududidan olib kiriladigan avtomobillar ham bundan mustasno.
Tasdiqlash yukini importchilar va ishlab chiqaruvchilar zimmasiga olishi kerak. Shunday qilib, u avtomobillar narxiga kiritiladi. Agar jismoniy shaxs mustaqil ravishda avtomobilni chet eldan import qilsa, u holda to'lov mustaqil ravishda to'lanadi.
Qonun chiqaruvchilar kollektsiyasini joriy etish Rossiyaning JSTga a'zo bo'lishiga majbur bo'ldi. Shu munosabat bilan mamlakat muqarrar ravishda chet el avtomobillariga import bojlarini kamaytirishga majbur bo'ladi. Qayta ishlash uchun to'lov byudjetga etkazilgan bu zararni qoplashga yordam beradi.
Xorijiy ishlab chiqaruvchilarning Rossiya avtomobil bozoriga kelishi, so'nggi yillarda mahalliy avtomobilsozlik sanoatining o'sishi eski avtoulovlardan foydalanish uchun yangi zavodlar qurish zarurati to'g'risida savol tug'dirdi. Va buning uchun katta mablag 'talab etiladi. Shuningdek, tegishli infratuzilma yaratilishi kerak, shu jumladan avtoulovlarni qabul qilish punktlari, demontaj korxonalari, maydalash zavodlari.
Mutaxassislarning hisob-kitoblariga ko'ra, keyingi o'n yil ichida har yili qariyb 3 million yengil avtomobil nafaqaga chiqadi. Va ularni yo'q qilish uchun kamida 30 ta fabrika kerak bo'ladi.
Qayta ishlash infratuzilmasi o'zini o'zi ta'minlashi kerak. Ammo hozircha na ishbilarmonlarda, na avtomobil egalarida uni yaratish va ishlatish uchun rag'bat mavjud emas, chunki qayta ishlash juda zahmatli va qimmatga tushadigan jarayondir. Shuning uchun davlat qurilish uchun subsidiyalar berish va korxonalarning ekspluatatsion xarajatlarini qoplash orqali bunday foydali biznesni yaratishga ko'maklashishni rejalashtirmoqda. Davlat ham ushbu turdagi biznesni tadbirkorlar uchun foydali qilishi kerak.
