Avtoulovning dvigatel bo'linmasiga o'rnatiladigan kauchuk yostiqlar egasidan minimal e'tibor talab qiladi. Ammo yostiqlarning yaxlitligi buzilgan taqdirda, ularni iloji boricha tezroq almashtirish kerak. Aks holda, suspenziya va tana qismlarining deformatsiyalari oldini olish mumkin emas.
Kerakli
- - jek,
- - yog'och tayanch.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Belgilangan dvigatelni o'rnatish qismlarining texnik holatini tekshirish uchun ilgari karter himoyasi demontaj qilingan mashina tekis yuzaga o'rnatiladi.
2-qadam
Keyinchalik, dastgohning har qanday old g'ildiragini krikoga ko'tarib, dvigatel zapravkasining o'rtasiga kichkina log shaklida yog'och tayanch o'rnatiladi. Keyin mashina tushiriladi va kriko chiqariladi.
3-qadam
Dvigatelni bir oz to'xtatib qo'ygandan so'ng, vizual tekshiruv shuni ko'rsatadiki: yostiqlarda yoriqlar, rezina qattiqlashadigan joylar, shuningdek, metall qismlarning rezina poydevoridan delaminatsiyasi mavjud.
4-qadam
Amaliyot shuni ko'rsatdiki, dvigatel o'rnatmalarining aksariyati o'rta qismida elastik komponentning yorilishi mavjud.
5-qadam
Vizual tekshiruvdan o'tgach va ko'rsatilgan kamchiliklarni aniqlamagan holda, dvigatel tayanchlarini korpusga yoki avtomobilning old nuriga mahkamlashning teskari tomoni tekshiriladi.
6-qadam
Qo'llab-quvvatlovchilarning ishonchliligi holatini baholash uchun dvigatel montaj yordamida turli yo'nalishlarda buriladi. Yostiqlarning tanasi bilan bo'g'imlarida qabul qilinishi mumkin bo'lmagan teskari ta'sir aniqlangan hollarda, dvigatelning karteridan ilgari o'rnatilgan yog'och ustun olib tashlanadi, shundan so'ng dvigatel o'rnatgichlari 17 mm kaliti bilan mahkamlanadi.
