Tinchlik odillari tomonidan tayinlanadigan yo'l-transport hodisalari bo'yicha ekspertiza ekspertizalarining taxminan 70% mustaqil deb tasniflanadi. Buning bir nechta sabablari bor: yomon yo'llar, transport vositalarining ko'payishi, yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, korruptsiya va boshqalar. Biroq, o'tkazilgan mustaqil ekspertiza ishga topshirilishi uchun uni to'g'ri bajarish kerak. Mutaxassislar o'zlarining ko'rsatmalarini taklif qilishadi, shundan so'ng siz to'g'ri mustaqil tekshiruvdan o'tishingiz mumkin.
Iloji bo'lsa, yo'l-transport hodisasidan so'ng mustaqil ekspertizani o'zingiz tayinlash yaxshiroqdir. Axir, u qanchalik erta amalga oshirilsa, uning natijasi shunchalik ishonchli bo'ladi. Ko'p izlarni faqat yangi bo'lganda aniq aniqlash mumkin.
Mustaqil avto ekspertiza qanday o'tkaziladi?
Shuni yodda tutish kerakki, sudyalar tomonidan tayinlanadigan mustaqil imtihon hali ham bepul bo'lmaydi. Da'vo tartibiga protsedura miqdori qo'shimcha ravishda kiritilishi mumkin.
Qoida tariqasida, mustaqil imtihon 2 bosqichda amalga oshiriladi, ularning har biri o'ziga xos ahamiyatga ega. Shunday qilib, mustaqil avto ekspertiza jarayonida ular quyidagilarni amalga oshiradilar:
- transport vositasini tekshirish, keyinchalik tekshiruv xulosasini tuzish bilan;
- zararni aniqlash (aniq hisoblashni hisoblash bilan).
Birinchi bosqichda mutaxassis barcha kamchiliklarni fotosuratga olgan holda mashinani batafsil tekshiruvdan o'tkazadi. Bundan tashqari, u avtoulovning umumiy holatini qayd etadi, barcha kerakli ma'lumotlarni maxsus tekshiruv hisobotiga kiritadi.
Tekshirish to'g'risidagi hisobotda quyidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak:
- bularning tavsifi. avtomobilning xususiyatlari (dvigatelning turi va raqami; markasi; modeli; raqami va boshqalar);
- transport vositasini tashqi ko'rikdan o'tkazishda aniqlangan barcha zararlarning mohiyati va to'liq ro'yxati (TP to'g'risida Ichki ishlar vazirligining guvohnomasi raqami; OSAGO siyosati raqami; sug'urtalovchining tafsilotlari va boshqalar);
- tekshirish natijalari bo'yicha ekspert xulosasi (to'liqligi; mashinaning texnik holati; avtomobilning ekspluatatsion xususiyatlarini tiklash bo'yicha nuqsonlarni bartaraf etish bo'yicha kerakli ishlar ro'yxati; tegishli qoidalarga havola qilish va hk).
Tekshiruv juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak. Axir, hisobga olinmaydigan barcha zararlar: tasvirlangan va suratga olingan, siz o'zingizni tiklashingiz kerak bo'ladi.
Tajribali va professional mutaxassislar, ta'mirlash ishlari ro'yxatidan tashqari, ehtiyot qismlar narxining dastlabki hisobini, ta'mirlash va sozlash ishlarining bahosini, shuningdek diagnostika bo'yicha tavsiyalarni qo'shadilar.
Agar ta'mirlash ishlarining boshida ko'zdan yashiringan va tashqi ekspertiza paytida aniqlashning iloji bo'lmagan muammolar aniqlangan bo'lsa, ular alohida dalolatnoma bilan rasmiylashtirilishi kerak.
Mustaqil avtomatik tekshiruvning birinchi bosqichi asosiy va ancha qiyin deb hisoblanadi va faqat yuqori malakali mutaxassisgina uni kerakli darajada bajarishi mumkin.
Tekshiruvning ikkinchi bosqichi - bu butun imtihonning o'ziga xos natijasidir. Bunga zarar etkazish va transport vositasini ta'mirlash mumkin bo'lgan xarajatlarni hisoblash kiradi. Smetani tuzishda ekspert bosma nashrlar, elektron ma'lumotnomalarni o'z ichiga olgan ba'zi me'yoriy-texnik hujjatlarga tayanishi kerak. Aynan ularning asosida hisoblash amalga oshiriladi.
Zararni hisoblash texnologiyasi narxlarning amaldagi va joriy darajalarini hisobga oladi.
Mustaqil ekspertiza o'tkazishda nimalarga rioya qilish kerak
Tabiiyki, ta'mirlash ishlari boshlanishidan oldin mustaqil ekspertiza o'tkazilishi kerak. Va har qanday. Bu zararni ob'ektiv baholashga yordam beradi.
Mustaqil avtoservisni faqat baholovchilar jamiyatida ro'yxatdan o'tgan tashkilotda buyurtma qilishingiz kerak. Bundan tashqari, pudratchining bunday harakatlarni amalga oshirish uchun litsenziyasi bo'lishi kerak. Agar siz ushbu talabni e'tiborsiz qoldirsangiz, imtihon natijalari ko'rib chiqishga qabul qilinmasligiga tayyor bo'lishingiz kerak.
Ekspertizani o'tkazish uchun boshqa manfaatdor tomonlarni taklif qilish kerak. Baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxs, shuningdek sug'urta kompaniyasi ekspertiza vaqti va joyi to'g'risida xabardor qilinishi kerak.
Tekshirish uchun transport vositasi toza holatda taqdim etilishi, kapot va magistral qopqoqlari ochilishi kerak. Agar voqea sodir bo'lganligi sababli buni amalga oshirish mumkin bo'lmasa, mutaxassis bu haqda ogohlantirilishi kerak.
Mutaxassislar tomonidan tayyorlangan ma'ruza qo'shimcha qiymatga ega bo'lgan huquqiy hujjat hisoblanadi, bu sudda sizning haqligingizni isbotlashga yordam beradi.
