O'zlarining avtoulovlarini mustaqil ravishda ta'mirlaydigan va birinchi marta beqaror dvigatelni birinchi marta ishdan bo'shatgan ko'plab avtomobil egalari ushbu mavzu bo'yicha ma'lumot izlash uchun Butunjahon Internet tarmog'iga murojaat qilishadi va ko'pincha avtoulov forumlarining odatdagilaridan almashtirish to'g'risida aniq maslahat olishadi. bo'sh sensori. Ammo, agar siz eksklyuziv chet el avtomobilining egasi yoki 1969 yildagi oyda yuradigan ikkinchi marshrut haydovchisi bo'lmasangiz, shuni bilishingiz kerak: qaldirg'ochingiz kapoti ostida hech qanday bo'sh tezlik sensori topa olmaysiz …
Gap shundaki, mashinada bo'sh turgan sensorni topish qorong'i xonada qora mushukni topishga tengdir - har ikkala holatda ham siz izlayotgan narsa oddiygina mavjud emas! Bo'sh tezlikni regulyatori (bu boshqaruv tizimining ushbu elementi uchun to'g'ri nom) sensor bilan bir xil bo'lgan ijro etuvchilar toifasiga kiradi. Uning vazifasi gaz kelebeği valfini chetlab o'tib, havo oqimini tartibga soluvchi aylanma havo kanalini yopish orqali ma'lum bir dvigatel tezligini saqlab turish funktsiyalarini o'z ichiga oladi.
Bo'sh turgan tezlikni regulyatori qanday ishlaydi?
Strukturaviy ravishda, IAC - bu impulsli kuchlanish bilan boshqariladigan ikkita o'rashli step vosita, bu boshqaruv blokiga kiritilgan maxsus drayvlar tomonidan hosil qilinadi. An'anaviy aylanadigan elektr motoridan farqli o'laroq, kuchlanish ta'minoti milning aylanishiga olib kelmaydi, lekin uning uzunlamasına yo'nalishda u yoki bu yo'nalishda harakatlanishi. Plastmassa konus shaklidagi vilka dvigatelning tayog'iga (miliga) o'rnatiladi, bu esa havo aylanib o'tish kanalining qismini o'zgartiradi. Maxsus uskunalarsiz IACning ishlashga yaroqliligini baholash juda muammoli, ammo agar dvigatel bo'sh turganida beqaror bo'lsa va harakat paytida tebranishlar va tushishlar sezilsa, bu IACni almashtirish haqida o'ylash uchun sababdir.
IACni qaerdan topsam bo'ladi?
IACni vizual ravishda aniqlash uchun ko'zni qamashtiradigan havo filtrini topish va qalin rezina trubaning yo'nalishini, havo kirish tugmachasini bosib o'tish kifoya qiladi.
XX regulyatorining turli xil avtomashinalarda joylashishi, albatta, farq qiladi, ammo, qoida tariqasida, u to'g'ridan-to'g'ri gaz moslamasiga o'rnatiladi, uning ichida xuddi shu nomdagi damper joylashgan.
Xuddi shu tugunda IAC ga o'xshash ko'rinadigan TPS gaz kelebeği joylashuvi sensori joylashgan.
IACni TPS bilan aralashtirib yubormaslik uchun ulagichni ulardan biridan chiqarib oling va kontaktlarning sonini hisoblang. Agar ularning uchtasi bo'lsa, u TPS, agar to'rttasi bo'lsa - IAC.
Aytgancha, IACni almashtirishda ko'pincha o'rnatish moslamalari to'g'ridan-to'g'ri dvigatelda demontaj qilinishiga yo'l qo'ymasligi sababli butun gaz moslamasini olib tashlash kerak bo'ladi. Amaliyotlar ketma-ketligi bo'yicha kerakli ma'lumotlarni o'zingizning avtomobil modelingiz uchun bosqichma-bosqich tasvirlangan ko'rsatmalardan topish eng qulaydir, ammo zarur ko'nikmalarga ega bo'lmasangiz, xizmat ko'rsatish bo'limiga murojaat qiling.
