Vaz 2109 Rusumidagi Uchquni Qanday Tiklash Mumkin

Mundarija:

Vaz 2109 Rusumidagi Uchquni Qanday Tiklash Mumkin
Vaz 2109 Rusumidagi Uchquni Qanday Tiklash Mumkin

Video: Vaz 2109 Rusumidagi Uchquni Qanday Tiklash Mumkin

Video: Vaz 2109 Rusumidagi Uchquni Qanday Tiklash Mumkin
Video: ваз 2109 не заводится 2024, Sentyabr
Anonim

Vaz-2109 o'z vaqtida juda yaxshi mashina edi. Va bugungi kunda ko'plab kambag'al avtoulov egalari uni soddaligi, yuqori darajada saqlanishi va ichki ish sharoitlariga moslashuvchanligi uchun qadrlashadi. Aynan dizaynning soddaligi va soddaligi "to'qqiz" egalariga etishmayotgan uchquni mustaqil ravishda tiklashga imkon beradi.

Vaz 2109 rusumidagi uchquni qanday tiklash mumkin
Vaz 2109 rusumidagi uchquni qanday tiklash mumkin

Shamlarni tekshiring

Agar To'qqiz dvigatel ishga tushishni rad etsa, buning sababi yoqilg'i ta'minotining etishmasligi yoki uchqun yo'qligi bo'lishi mumkin. Uchqunni tekshirish uchun shamlardan birini sham kaliti bilan echib oling, ustiga simni qo'ying va 5-7 mm masofada dvigatelga yoki erga keltiring. Shu bilan birga, yordamchi avtoulovni boshlash uchun qisqa urinish qilishi kerak. Agar vilka va yer o'rtasida uchqun chiqsa, sababni yonilg'i bilan ta'minlashda izlang.

Agar uchqun bo'lmasa, bu quyidagi sabablarga ko'ra sodir bo'lishi mumkin:

- shamlarning noto'g'ri ishlashi;

- Hall sensorining noto'g'ri ishlashi;

- ateşleme bobininin buzilishi;

- ateşleme kaliti bilan bog'liq muammolar.

Shamlarni tekshirish uchun ularni o'chiring va izolyatorda uglerod va soot yo'qligiga ishonch hosil qiling. Agar izolyatorda uglerod birikmasi bo'lsa, uni tozalang va mayda donador zımpara qog'ozi bilan artib oling, keyin yonib ketishingizga ishonch hosil qiling. Buji elektrodlari orasidagi bo'shliqlarni tekshiring. 0,7 dan 0,9 mm gacha bo'lishi kerak. Agar kerak bo'lsa, uni yon elektrodni katlayarak sozlang. Ishlayotganingizga ishonchingiz komil bo'lgan, tasdiqlangan vilkani ulab ko'ring. Agar sinovdan o'tgan shamda uchqun bo'lsa, shamlarni o'zgartiring. Agar ehtiyot qism ham ishlamasa, ateşleme tizimini tekshiring.

Olovni tekshiring

Hall sensorini tekshirish uchun o'zingizni voltmetr yoki simlar bilan 12-14 V kuchlanishli lampochka bilan qurollang. Distribyutorni aylantirib, voltmetr kontaktlarini yoki lampochkaning simlarini sensorli kontaktlarga ulang. Ishlaydigan sensor bilan voltmetr sakrash kuchlanishini ko'rsatishi kerak va chiroq yonadi va o'chadi.

Siz shunga o'xshash tarzda kontaktni kalitini tekshirishingiz mumkin. Voltmetr kontaktlarini yoki lampochka simini "B +" kontaktiga va erga ulang. Keyin kontaktni yoqing. Agar kuchlanish paydo bo'lsa (chiroq yonadi), ateşleme bobini tekshirishga o'ting.

Uni oziqlanadigan simlar ko'pincha spiralda oksidlanadi. Ularni tozalang va yana uchqun borligini tekshiring. Bobinning o'zini tekshirish uchun xizmat qiladigan shamni uning o'rta simiga ulang. Agar uchqun paydo bo'lmasa, spirali o'zgartiring.

Shu bilan birga, distribyutorning qopqog'ini oching (ateşleme distribyutor) va simlarni va kontaktlarni tekshiring. Agar ular kuyib ketgan yoki shikastlangan bo'lsa, distribyutorni yoki uning qopqog'ini almashtiring. Distribyutor slayderini tekshiring: unda ko'rinadigan shikastlanishlar bo'lmasligi kerak, kamon ustida erkin turing va distribyutor qopqog'idagi barcha kontaktlarga ishonchli tegib oling. Nosoz slayderni butun ateşleme distribyutorini o'zgartirmasdan alohida almashtirish mumkin.

Oxirgi nosozlik yuqori voltli simning uzilishi bo'lishi mumkin. Tel uning kontaktsiyalaridagi qarshilikni o'lchash orqali tekshiriladi. Agar qarshilik cheksiz bo'lsa, sim noto'g'ri.

Nosozlik aniqlangandan so'ng, noto'g'ri qismlarni yangilariga almashtiring.

Tavsiya: