Old g'ildirakchali avtomashinada harakatlanayotganda, rulni maksimal burilishini talab qiladigan keskin burilish paytida, oldingi uyadan yoriq eshitilsa, bunday tovushning paydo bo'lishi doimiy tezlikning yaqinlashmasligini ko'rsatadi. qo'shma.
Kerakli
- - jek,
- - qattiq qo'llab-quvvatlash,
- - hub kaliti,
- - bolg'a,
- - 19 mm kalit.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Nosoz tarjimai holni yangi qismga ajratish va almashtirish garajda, tekis zamin yuzasida amalga oshiriladi. Shu maqsadda, ta'mirlashga dastlabki tayyorgarlik jarayonida g'ildirakdagi barcha to'rtta murvat, shuningdek, markazning yotog'ini mustahkamlovchi somun bo'shatiladi.
2-qadam
Keyin mashina krikoga ko'tariladi, g'ildirak undan chiqariladi va korpusning old qismi mustahkam tayanchga mahkam o'rnatiladi. Shundan so'ng, g'ildirak podshipnikining mahkamlash yong'og'i nihoyat vidalanadi.
3-qadam
Qayta tiklashning navbatdagi bosqichida sharsimon birikmaning mahkamlagichlari va bog'lash tayoqchasining uchi raftdan 19 mm kaliti bilan uziladi. Tormoz diskini qo'llaringiz bilan ushlab turing, shpal qo'zg'aysan milining burama uchi bilan bog'lanmagan.
4-qadam
Rakni yon tomonga olib borib, boshqa harakatlarga xalaqit bermaslik uchun u erda mahkamlang, bir qo'li bilan qo'zg'aysan milini ushlang, ikkinchisi bilan bolg'a bilan qurollanib milga tegizib oling. vites qutisi uzatmasi.
5-qadam
Shaftni dastgohga qo'yib, uni pog'onada ushlab turganda, ishdan chiqqan SHRUS yangi blok bilan almashtiriladi va yangi menteşe bilan yig'ilgan o'q uning ish joyiga o'rnatiladi (bir uchi vites qutisiga va shpal qismi oldingi uyadan ikkinchisiga qo'yiladi). Mashinani yig'ish bo'yicha barcha keyingi qadamlar teskari tartibda amalga oshiriladi.
