Koptokli birikmalar avtomobil suspenziyasining muhim elementlari hisoblanadi. Ular oldingi osma qo'llarning burilish bog'lanishini boshqaruvchi bo'g'in bilan ta'minlaydi va bir vaqtning o'zida boshqarish va vertikal g'ildiraklar bilan harakatlanayotganda g'ildiraklardan har xil turdagi yuklarni transport vositasining korpusiga o'tkazadi. Ko'pincha to'p tepaliklarda "uchib ketadi". Shuning uchun siz ularning holatini diqqat bilan kuzatib borishingiz va agar kerak bo'lsa o'zgarishingiz kerak.
Kerakli
Jek, kaliti "22", bolg'a (yoki maxsus tortgich)
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, siz transport vositasining to'xtatilishidan yukni olib tashlashingiz kerak. Buning uchun avtoulovni jakka oling va g'ildirakni uyadan olib tashlang. Keyin pastki qo'l ostidagi har qanday kuchli tayanchni almashtiring va qo'lni tayanchga mahkam o'rnashadigan qilib mashinani tushiring.
2-qadam
Bundan tashqari, "22" kaliti yordamida sharni biriktiruvchi somunni burab qo'yish kerak.
3-qadam
So'ngra, rulni burish joyiga bolg'aning keskin zarbalari bilan (to'p birikmasi joylashgan joyda) to'pning o'z joyidan chiqishiga erishish kerak.
4-qadam
Shundan so'ng, "13" kalitini ishlatib, sharni biriktirgichni mahkamlash murvatidagi uchta yong'oqni burab qo'yishingiz kerak. Keyin to'pni qo'shib olib tashlash mumkin. Ammo shu bilan birga, asosiy narsa plitani olib tashlashni unutmaslik kerak, va yig'ishda - uni joyiga qo'yish.
5-qadam
Yangi koptok qo'shimchasini o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.
