Agar haydash paytida old g'ildirakdan taqillatishni eshitsangiz, e'tibor bering: to'p bo'g'inlari almashtirishni so'raydi, hech bo'lmaganda yuqori qismlarini. Quyidagilar bunday taqillatishmaydi, lekin ularni almashtirish kerak. To'pni qanday olib tashlash mumkin?
Ko'rsatmalar
1-qadam
G'ildirakni olib tashlash kerak. Qulaylik uchun g'ildiraklarni burab qo'yish kerak. O'ng tarafdagi g'ildirak bilan ishlaganda - o'ng tomonga, chap g'ildirak bilan - chapga.
2-qadam
Sug'urta uchun, mashina ostiga "echki" qo'ying. Pastki qo'lni pastki qismni yengillashtirish uchun yog'och blokni qo'yish mumkin. Jek yordamida transport vositasini unga tushiring.
3-qadam
Ochiq kalit yordamida yong'oqlarni burab qo'ying. Ular to'p bo'g'imlarining barmoqlarini ushlab turadilar. Jekning balandligi bahor konstruktsiyasi orasidagi kalitning o'tishi uchun maqbul bo'lishini ta'minlash kerak.
4-qadam
Yong'oq vidalanganda, barmoqni urib tashlang. Bolg'adan foydalanib, barmoqqa emas, balki biroz pastroq joyga urib qo'ying. Bir necha zarbadan so'ng, koptok qo'shma pimi chiqadi.
5-qadam
Pastki to'p qo'shimchasini burab qo'ying, ya'ni. barmoqni ushlab turadigan yong'oq. Barmoqdan bir oz pastda xuddi shu sohada to'pni bolg'a bilan pastki qismini urib tashlang. U chiqqandan so'ng, nonni torting.
6-qadam
Tarmoqli bo'g'inlarni qo'ldan olib tashlamasdan diagnostika qiling. Siz to'pni qo'llarini burab qo'yishni boshlashingiz mumkin. Ikkita kalitdan foydalaning - odatiy va kaltak. To'p qo'shma qismi olib tashlanadi.
